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國(guó)產(chǎn)開山干線客機(jī)“運(yùn)10”搬家大場(chǎng)基地將成航空博物館

時(shí)間：2017-12-26 20:37來(lái)源：中國(guó)航空網(wǎng) 作者：中國(guó)航空

昨晚（25日），停放在上海大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)30余年的國(guó)產(chǎn)干線客機(jī)開山之作運(yùn)10，坐上汽車，沿著大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)-場(chǎng)中路-滬太路-外環(huán)S20-徐浦大橋-外環(huán)S20-南六公路-下鹽路一線，穿越大半個(gè)上海，來(lái)到了位于浦東機(jī)場(chǎng)南側(cè)中國(guó)商飛制造基地的新家。

運(yùn)10是我們國(guó)家第一款自行研制的干線客機(jī)，上世紀(jì)70年代初期立項(xiàng)，1980年首飛，擁有4臺(tái)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，載客150人左右，最大航程超過(guò)8000公里，設(shè)計(jì)性能與美國(guó)波音707客機(jī)相當(dāng)。然而由于國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略、技術(shù)水平、資金等多方面原因，運(yùn)10只造出一架用于飛行測(cè)試。80年代中期停飛后，飛機(jī)一直停放在它的誕生地上海大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)（中國(guó)商飛制造基地），作為“永不放棄”的象征，激勵(lì)中國(guó)民用飛機(jī)制造業(yè)前行。日前，隨著廠區(qū)規(guī)劃調(diào)整，中國(guó)商飛決定通過(guò)陸路將運(yùn)10轉(zhuǎn)運(yùn)到浦東廠區(qū)，繼續(xù)陳列展示，于是就有了飛機(jī)穿過(guò)上海的場(chǎng)景。