時(shí)間：2017-12-31 11:40來源：中國(guó)通航網(wǎng) 作者：中國(guó)通航
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中國(guó)通航網(wǎng) 通訊員陳唯實(shí)訊：中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院機(jī)場(chǎng)研究所不斷探索機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)低慢小非合作目標(biāo)探測(cè)技術(shù)，對(duì)機(jī)場(chǎng)雷達(dá)探鳥系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)升級(jí)改造，于近日在廣西北海機(jī)場(chǎng)完成了機(jī)場(chǎng)飛鳥與無(wú)人機(jī)雷達(dá)探測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的試驗(yàn)部署。
2014年，航科院機(jī)場(chǎng)研究所在民航局“鳥類雷達(dá)探測(cè)與驅(qū)趕聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)”科技計(jì)劃項(xiàng)目和民航局機(jī)場(chǎng)司“全國(guó)機(jī)場(chǎng)鳥情預(yù)警系統(tǒng)可行性研究”安全能力項(xiàng)目的資助下，搭建了“機(jī)場(chǎng)鳥類目標(biāo)探測(cè)預(yù)警與驅(qū)趕聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)”，并通過民航局人教司、機(jī)場(chǎng)司的項(xiàng)目鑒定、驗(yàn)收。鑒定評(píng)審專家組認(rèn)為，項(xiàng)目研究成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。
此后，航科院機(jī)場(chǎng)所依托民航局機(jī)場(chǎng)司系列安全能力項(xiàng)目和航科院院立項(xiàng)目資助，對(duì)雷達(dá)探鳥系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造，進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新率，改善了飛鳥目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤效果，并驗(yàn)證了其對(duì)復(fù)雜低空輕小型無(wú)人機(jī)目標(biāo)的探測(cè)能力。
目前，升級(jí)后的“機(jī)場(chǎng)飛鳥與無(wú)人機(jī)雷達(dá)探測(cè)預(yù)警系統(tǒng)”在北海機(jī)場(chǎng)完成試驗(yàn)部署。該系統(tǒng)能夠?qū)C(jī)場(chǎng)凈空區(qū)內(nèi)的低慢小非合作目標(biāo)實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)視預(yù)警，可以探測(cè)到半徑5.5公里范圍內(nèi)的飛鳥（單只信鴿）與輕小型無(wú)人機(jī)（大疆精靈系列）目標(biāo)，24小時(shí)不間斷實(shí)時(shí)獲取目標(biāo)的距離、方位、大小、速度等信息，并對(duì)大鳥、中鳥、小鳥、無(wú)人機(jī)等不同類別的目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)凈空入侵目標(biāo)的監(jiān)視預(yù)警，進(jìn)而及時(shí)采取對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行干擾、迫降、返航、接管等處理，真正實(shí)現(xiàn)察打一體。此外，通過長(zhǎng)時(shí)間的數(shù)據(jù)積累，本系統(tǒng)能夠?qū)C(jī)場(chǎng)周邊鳥情進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，探究鳥類遷徙、覓食等活動(dòng)規(guī)律，確定鳥類棲息地和覓食地，指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥人員通過生態(tài)環(huán)境治理等方式開展鳥擊防范工作。
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