時間：2018-01-02 10:07來源：中國航空網(wǎng) 作者：中國航空
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2017年12月31日凌晨，隨著G52656航班降落在重慶江北國際機場，華夏航空2017年度安全飛行任務(wù)圓滿完成。民航重慶安全監(jiān)督管理局局長龐海東、副局長段立峰、華夏航空總裁吳龍江、副總裁李三生等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊前往機坪迎接華夏航空2017年重慶基地最后一個航班凱旋。綜合部總經(jīng)理尹巧妹、飛行管理部總經(jīng)理助理李杰陪同。
過去的2017年，華夏航空安全運營水平穩(wěn)步提升，機隊規(guī)模達到35架，飛機起降7萬余架次，航班準點率達77.15%，圓滿完成年度各項安全工作目標。
華夏航空從成立至今已安全運行11年，在迅速發(fā)展的同時，始終將安全視為生命線，并在安全運行方面接連取得突破：自主研發(fā)并啟用了"運行前風(fēng)險控制與決策系統(tǒng)"；針對特定環(huán)節(jié)和支線運行特點，制定了特殊作業(yè)程序，建立了支線特定運行技術(shù)標準；推動特殊機場SOP落地（支線航空運輸領(lǐng)域領(lǐng)先）；聯(lián)合民航局、機場和政府，共同啟動了基于中國民航支線生態(tài)系統(tǒng)的安全能力提升戰(zhàn)略，以提高支線運行的安全裕度；對提升飛行安全及運行品質(zhì)的多個專項技術(shù)進行了投資，如：基于性能的導(dǎo)航（PBN）、廣播式自動相關(guān)監(jiān)視（ADS-B）、平視顯示器（HUD）等；同時，持續(xù)推進國際民航組織倡導(dǎo)的安全績效管理方法，成為國內(nèi)首家安全績效體系試點單位；2016年7月，主動引進國際先進的"IOSA標準"，于2017年7月順利通過IOSA審計，成為繼卡塔爾航空、新加坡航空、美國聯(lián)合航空等兩百余家航空公司之后的又一家通過IOSA審計的航空公司；同年9月，正式加入IATA，成為IATA大家族中的一員。
2017年是"十三五"規(guī)劃落實的關(guān)鍵一年。華夏航空認真貫徹著2017年全國民航工作會的要求，以飛行安全為主線，嚴守規(guī)章標準底線，強化責(zé)任落實，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)，為旅客提供安全便捷的航空運輸服務(wù)，為民航強國的實現(xiàn)貢獻力量。
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