時間：2018-01-02 16:53來源：成都商報 作者：中國航空
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1月1日凌晨04：00，越南越捷航空公司執(zhí)行的成都—芽莊VJ5317航班最后一個從成都機場安全起飛離港，這不僅意味著成都機場順利完成了前一日的所有航班飛行計劃，更是標志著成都機場圓滿地實現(xiàn)了第30個安全年。 成立30年來，成都機場在航線廣度、機場吞吐量以及旅客便捷性等方面都發(fā)生了翻天覆地的變化。國內(nèi)航線從成立之初的25條，增至191條;國際航線由最初的1條增加到目前的104條，居中國西部之首。2017年出入境流量突破500萬人次，僅次于北京、廣州、上海浦東機場，位居中國內(nèi)陸對外開放航空港第四位。
 國際航線增至104條 位居西部之首
成都機場于1987年10月15日體改正式成立，30年來機場始終秉承“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全防范措施，始終堅持“旅客至上，服務(wù)一流”的服務(wù)理念，始終確保“服務(wù)地方經(jīng)濟、保證航班正點”的工作思路，已形成較為完善的航班保障硬件設(shè)施，為國內(nèi)外航班安全及正點提供了可靠保障，旅客乘機滿意度一直名列國內(nèi)民用機場前茅。
30年來，成都機場發(fā)生了翻天覆地的變化。
成都機場的候機面積已由成立之初的5000多平方米，擴展到目前的50萬平方米。國內(nèi)航線從成立之初的25條，增至目前的191條。國際(地區(qū))航線從當初的1條(成都經(jīng)停拉薩至加德滿都)增加到目前的104條，繼續(xù)居中國中西部之首。成都機場通達全球的國際航線已覆蓋亞洲、歐洲、北美、非洲、大洋洲的重要樞紐城市，覆蓋面更廣，旅客出行更加方便快捷。2017年更是成都機場航線拓展豐收的一年。2017年1—11月，成都機場新增國際及地區(qū)航線9條，國內(nèi)航線新增16條。
年出入境流量突破500萬人次
穩(wěn)居中國內(nèi)地“航空第四城”
成都機場的旅客吞吐量由1987年的109.42萬人次，增長至2017年1—11月的4558.9萬人次，日吞吐量從不到3000人次增至13.6萬人次。特別是國際(地區(qū))航線出入境客流量增長更為迅猛，于2017年12月14日突破500萬人次大關(guān)，成為中國內(nèi)陸第4個、中西部唯一一個年出入境流量突破500萬人次的一類航空口岸，僅次于北京、廣州、上海浦東機場，位居中國內(nèi)陸對外開放航空港第四位。貨郵吞吐量由成立當年的2.72萬噸，增加到2017年1—11月58.2萬噸，各項運輸指標發(fā)生了翻天覆地的變化。
單日平均航班起降也由成立時的31架次，增長至目前的950架次左右;基地航空公司也由成立之初的1家，增到目前的擁有國航、川航、東航、成都航、藏航、祥鵬、深航、南航的8家航空公司;從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，中國內(nèi)地“航空第四城”的地位更加穩(wěn)固。
據(jù)了解，目前在成都機場營運的航空公司從成立時僅有的幾家增至目前的60多家，并擁有3座航空貨運站，年貨郵處理能力達150萬噸，與北京、上海、廣州、深圳、昆明、杭州等城市間搭建起了穿梭式空中快線;與各省會城市和重要旅游城市之間航班不斷加密。
乘機條件與環(huán)境不斷改善
繼續(xù)深化周邊城市空中快線
隨著各種硬件設(shè)施的不斷完善，成都機場為旅客營造了寬松舒適的飛行和乘機環(huán)境。從1987年的開證明坐飛機，候機樓衛(wèi)生間排長隊，到現(xiàn)在的國內(nèi)旅客出行掃二維碼乘機，自助托運行李，智慧機場建設(shè)取得了新進展。
2017年，成都機場停機坪擴容改造工程、飛行區(qū)滑行道改造等重要工程相繼完工投用，極大地提升了成都機場的安全保障能力，有利于進一步拓展航線;平視顯示器(Head
Up Display)驗證試飛圓滿成功;先后開通了直飛紐約、洛杉磯、亞的斯亞貝巴、奧克蘭等重量級國際航線達9條。
邁入2018年，成都機場將繼續(xù)深化周邊1小時、2小時城市空中快線。隨著成都天府國際機場的加緊建設(shè)，成都這張名片將更加靚麗，也必將為成都機場開辟更多航線創(chuàng)造更多機會，為廣大旅客提供更加便捷的空中通道，為四川省成都市經(jīng)濟發(fā)展作出更大貢獻，為實現(xiàn)更好、更長的安全周期打下更加堅實的基礎(chǔ)。
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