時(shí)間：2018-01-04 23:35來(lái)源：環(huán)球網(wǎng) 作者：中國(guó)航空
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【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》1月2日?qǐng)?bào)道，瑞安航空(Ryanair)申請(qǐng)了英國(guó)航空業(yè)務(wù)牌照，以確保“脫歐”之后，其英國(guó)國(guó)內(nèi)航線能夠繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。 愛(ài)爾蘭航空公司(Aer Lingus)曾一再警告，除非英國(guó)與歐盟達(dá)成新的航空框架協(xié)議, 否則2019年3月后的航班將停飛。英國(guó)牌照將保證該航空公司可以繼續(xù)經(jīng)營(yíng)倫敦、北愛(ài)爾蘭和蘇格蘭機(jī)場(chǎng)之間的航線，英國(guó)脫歐之后，這些航線很有可能被歸類為“國(guó)際”航線。圣誕節(jié)前夕, 瑞安航空申請(qǐng)了一家新的英國(guó)子公司的牌照, 此前, 匈牙利預(yù)算航空公司威茲航空(Wizz Air)在10月采取了類似的行動(dòng), 希望擴(kuò)大在盧頓的業(yè)務(wù)。
瑞安航空在2日的一份聲明中表示: “瑞安航空英國(guó)子公司, 于12月21日向英國(guó)民航局遞交了一份航空操作員證書(shū)申請(qǐng)。這可能正是瑞安航空確保其三條航線正常飛行需要的。”而瑞安航空的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手易捷航空(EasyJet)，在2017年的另一方向上也做出了相似的舉動(dòng)。其在維也納設(shè)立了新的總部，允許它繼續(xù)在歐盟內(nèi)部飛行。
盡管英國(guó)的大臣們聲稱，脫歐后協(xié)商航空安排自由是頭等大事，但航空公司對(duì)保留目前自由飛行國(guó)內(nèi)航線的前景仍持悲觀態(tài)度。飛行權(quán)目前受歐盟范圍內(nèi)的交易管轄, 沒(méi)有協(xié)議，航空業(yè)就沒(méi)有任何自然的后備保護(hù)。
2017年瑞安航空考慮削減線路，蘇格蘭和斯坦斯特德之間的許多航班被取消。雖然英國(guó)和歐盟之間的航班是其主要收入來(lái)源, 但瑞安英國(guó)國(guó)內(nèi)航線占其業(yè)務(wù)的2% 左右。該航空公司曾表示, 他們計(jì)劃將其收益從英國(guó)轉(zhuǎn)移, 并警告稱，由于脫歐后缺乏透明度，將導(dǎo)致航線減少和需求降低。然而，其他航空公司則不認(rèn)為航班會(huì)受英國(guó)脫歐的影響。
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