時(shí)間：2018-01-05 17:18來源：中國航空網(wǎng) 作者：中國航空
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中國僑網(wǎng)1月4日電 據(jù)BBC中文網(wǎng)報(bào)道，一家私營救助公司派其一艘船只駛向一片MH370可能的搜索區(qū)域，希望能找到這架2014年消失的飛機(jī)。 這家名為Ocean Infinity的美國公司表示，希望能盡快獲得恢復(fù)搜尋這架失蹤飛機(jī)的合同。
該公司并不會(huì)因?yàn)樗阉鳙@得報(bào)酬，但如果成功找到的話，將獲得數(shù)百萬美元。
2014年3月8日，MH370航班從吉隆坡飛往北京途中在雷達(dá)上消失，機(jī)上有239人。
它的命運(yùn)仍然籠罩著神秘色彩，去年一月針對(duì)這架飛機(jī)的搜索行動(dòng)暫停。
 資料圖：當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月15日，馬來西亞交通部長(zhǎng)廖中萊15日在吉隆坡說，在非洲坦桑尼亞海灘發(fā)現(xiàn)的大塊飛機(jī)碎片，證實(shí)是墜入印度海的馬航MH370客機(jī)殘骸之一。
MH370是如何消失的？
這架馬來西亞航空公司的航班起飛前往北京，本應(yīng)按照東北向的航線，飛越柬埔寨和越南，再飛往中國。
飛行幾個(gè)小時(shí)后，飛機(jī)停止發(fā)送通訊信息，有限的信息表明飛機(jī)向西轉(zhuǎn)，然后開始向南飛行。
馬來西亞當(dāng)局公布的追蹤數(shù)據(jù)似乎證實(shí)，這架飛機(jī)在澳大利亞西南部的印度洋墜毀。
到目前為止發(fā)現(xiàn)了什么？
MH370的搜索工作是航空史上最大的水面和水下搜索之一，涉及澳大利亞，馬來西亞和中國。
這項(xiàng)大規(guī)模搜索行動(dòng)覆蓋了12萬平方公里，估計(jì)耗資約2億澳元(1.2億英鎊，1.33億歐元)，搜索持續(xù)了1046天，后于2017年1月暫停。
盡管水下搜索沒有任何結(jié)果，但是飛機(jī)的碎片被沖上了印度洋上的一些島嶼和非洲海岸。
為什么停止搜索？
由澳大利亞領(lǐng)導(dǎo)的這場(chǎng)搜索計(jì)劃于2017年1月結(jié)束。
到這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，印度洋南部的專用船上部署的水下無人機(jī)和聲納設(shè)備什么都沒有發(fā)現(xiàn)。
盡管2016年底新的分析顯示，這架飛機(jī)可能比原來的搜索區(qū)域更靠北，但搜索工作并未延續(xù)。
 資料圖：藍(lán)鰭金槍魚自主水下航行器進(jìn)行搜索
新一輪搜索有何不同？
Ocean Infinity租用了一艘挪威的研究用船進(jìn)行搜索。據(jù)媒體報(bào)道，該船載有幾艘自主潛艇，希望能夠比上次行動(dòng)快得多。
搜索區(qū)域也將比澳大利亞運(yùn)輸安全局確定的區(qū)域小得多。這一面積為25,000平方公里的區(qū)域位于在南印度洋較早搜索區(qū)域的北部。
這家美國公司并未透露該行動(dòng)的預(yù)計(jì)成本。
該公司的搜索工作延續(xù)了一項(xiàng)有著數(shù)百年歷史的海上搜救行業(yè)模式，稱其為“無效果-無報(bào)酬”(non-pay-no pay)原則， 這是一種在搜尋有價(jià)值的沉船貨物中常見的交易模式。
根據(jù)該類協(xié)議，Ocean Infinity公司將承擔(dān)搜索的成本，只有確定找到了飛機(jī)才能獲得報(bào)酬。
該公司一名發(fā)言人告訴BBC：“該公司有希望在未來幾天收到重啟MH370搜索的最終合同。”
“在天氣允許的時(shí)間窗口相對(duì)較窄的情況下，我們于是移動(dòng)船只到可能的搜索區(qū)域以節(jié)省時(shí)間，相關(guān)的合同希望很快到來。”
馬來西亞交通部副部長(zhǎng)阿齊茲·卡普拉維(Kaprawi) 告訴記者，與該公司的談判正處于最后階段，政府對(duì)他們的報(bào)價(jià)“非常認(rèn)真”。
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