時間:2018-01-06 14:41來源:航空圈 作者:航空
![]() 臺灣長榮航空原董事長張國煒籌辦的星宇航空(Starlux Airlines )2018年1月5日發(fā)布新聞稿,公開招募近百位航空專業(yè)人員。另外,星宇航空也表示,已逐步展開各項準備,預計于2019年底前完成籌備作業(yè),2020年初正式啟航。
這是星宇航空就首次發(fā)布新聞稿。星宇航空以“One Team One Dream”為號召,5日在臺灣一家人力資源網(wǎng)站公開招募百位航空專業(yè)職缺,囊括人力資源、財務、客運、貨運、航務、機務、運務、空服、服務用品、資訊等,共計41類職務項目。
星宇航空表示,將于臺灣《民用航空運輸業(yè)管理規(guī)則》修改完成后,遞件申請公司籌設,并逐步展開各項設立準備,預計于2019年底前完成各項籌備作業(yè),2020年初正式啟航。
![]() 星宇航空說明,航空公司自籌備階段開始,即需投入大量專業(yè)人力,以進行各項流程、制度的規(guī)劃及建置,目前公司組織架構皆已完成,2018年開始大步向前推進,需要各式人才加入,第一季預計招募100人,涵蓋航空公司各大領域。
星宇航空目前員工人數(shù)逾60人,星宇航空總經(jīng)理翟健華表示,航空是一個高度關注“人"的產(chǎn)業(yè),不論航安、服務及旅客感受,都必需從人的角度出發(fā),而經(jīng)營國際航空公司,更要與世界脈動齊驅,需要接受多元的文化沖擊,才能不斷超越和突破。
星宇航空目標將于2020 年初正式飛航,初期以東南亞航線為主,逐步擴展至中長程航線。放眼高端商務旅客市場,以成為國際頂尖航空公司為目標,打造安全、創(chuàng)新、高科技的軟、硬體設備及高品質的運輸服務,期提供國際旅客不同凡響的飛行體驗。星宇航空創(chuàng)辦人張國煒曾表示,要打造臺灣的“阿聯(lián)酋航空”。
![]() 張國煒是臺灣知名的民航人,也是少數(shù)會開飛機、有飛機駕駛執(zhí)照、會修飛機的航空公司領導人,可以駕駛波音777飛機。2016年年初其父長榮集團創(chuàng)辦人張榮發(fā)辭世,張榮發(fā)原本遺囑指定小兒子、長榮航空董事長張國煒繼任集團總裁和張榮發(fā)名下的一切,但同父異母的三位兄長極力反對,最后將張國煒“掃地出門”,張國煒只好黯然離開長榮和長榮航空。
隨后,2016年底張國煒決定自己創(chuàng)辦航空公司,取名星宇航空。2017年5月,星宇航空的英文名字StarLux公布,Star就是星星,Lux有光亮的意思,也可以形容是豪華的、舒適的。張國煒用名稱突顯未來的目標,就是希望重新在航空界復出后,要當天空中閃亮豪華的一顆星。 2017年7月,張國煒公布星宇航空的logo,主體為S的變形,右上角則有顆星星。有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)“這顆星怎么與長榮的星似曾相似”,認為張國煒此舉有向父親張榮發(fā)“致敬”之意。
![]() 對于兩顆星相似度高,長榮方面不予回應。不過長榮解釋,長榮那個“星”其實是指北針,因為長榮從海運起家,自然是以引導方位的指北針為代表,不過很多人都以為那是顆星。
不過,在星宇航空籌辦過程中,也遇到麻煩,星宇中文商標已經(jīng)被搶注,目前已經(jīng)提出異議,還沒有結果。而臺灣最大的兩家航空公司——中華航空、長榮航空并不樂見其成立,曾向主管部門建言,認為臺灣不能容納更多的航空公司。
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