中國航空網(wǎng) 通訊員 報(bào)道 ：鄧陽輝 2018年1月8日，在毛毛細(xì)雨中，珠海機(jī)場迎來了新年第一場大霧。低云低能見度天氣會對飛行造成很大的影響，往往導(dǎo)致航班大面積延誤。由于之前已經(jīng)進(jìn)行過低云低能見度培訓(xùn)，以及各種應(yīng)急演練，備戰(zhàn)了此類天氣。當(dāng)大霧真正來臨時(shí)，觀測員及時(shí)把觀測到的實(shí)況馬上通過報(bào)文以及電話告知廣大用戶以及預(yù)報(bào)員，并與預(yù)報(bào)員積極溝通，咨詢大霧后續(xù)的大概趨勢。由于能見度較差，觀測員加大觀測力度，還多次上樓頂平臺密切關(guān)注能見度的變化，把最新的氣象情況告知廣大用戶，耐心回答客戶的來電。珠�？展芙�(jīng)過多方溝通，完成今年首次大霧天氣的航空氣象安全保障，把真情服務(wù)切實(shí)落實(shí)在空管保障的第一線。