時(shí)間：2018-01-09 10:37來(lái)源：航空圈 作者：中國(guó)航空
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臺(tái)灣屏東縣恒春機(jī)場(chǎng)最近3年多因?yàn)闆](méi)有航班飛行，只有蚊子飛行，被稱為“蚊子機(jī)場(chǎng)”。為了不讓機(jī)場(chǎng)成為“蚊子館”，機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在出租給養(yǎng)生氣功團(tuán)體練氣功。
 據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，屏東縣恒春鎮(zhèn)的養(yǎng)生氣功團(tuán)體近日在恒春機(jī)場(chǎng)社交媒體上發(fā)出在機(jī)場(chǎng)練氣功的照片和訊息，指機(jī)場(chǎng)“氣場(chǎng)優(yōu)”，練功者稱機(jī)場(chǎng)是“五星級(jí)場(chǎng)地”，“寧?kù)o祥和的空間里，開(kāi)發(fā)人體自愈功能，1年多來(lái)已讓許多人經(jīng)脈通暢，喜悅健康！”還在機(jī)場(chǎng)辦“尾牙”宴會(huì)，引起許多人好奇。
恒春航空站（機(jī)場(chǎng)）主任韓瑞生說(shuō)，出租給恒春氣功團(tuán)體已一年多，每周一次，讓恒春居民也能使用恒春機(jī)場(chǎng)。
韓瑞生表示，恒春機(jī)場(chǎng)出租辦活動(dòng)不是最近的事，早在5、6年前就出租給墾丁春天音樂(lè)季的業(yè)者辦音樂(lè)會(huì)；2017年3月，在縣府爭(zhēng)取下恒春機(jī)場(chǎng)獲上級(jí)核定試辦國(guó)際包機(jī)2年，機(jī)場(chǎng)迎接“國(guó)際包機(jī)”的軟硬體設(shè)備如海關(guān)安檢、證照查驗(yàn)、檢疫及通關(guān)演練等都已完成，隨時(shí)可以迎接包機(jī)。
由于目前還沒(méi)包機(jī)成行，韓瑞生說(shuō)，為了不讓機(jī)場(chǎng)成為“蚊子館”，讓機(jī)場(chǎng)做最大活化利用，2年前到任后把機(jī)場(chǎng)出租辦活動(dòng)的項(xiàng)目增加，企業(yè)拍廣告、影片、恒春鎮(zhèn)各學(xué)校的戶外活動(dòng)、自行車團(tuán)體環(huán)島賽事的起終點(diǎn)站、長(zhǎng)榮大學(xué)航空營(yíng)、無(wú)人機(jī)及科學(xué)訓(xùn)練等，都租用機(jī)場(chǎng)。
韓瑞生說(shuō)，機(jī)場(chǎng)出租的收入與機(jī)場(chǎng)的維護(hù)和人事費(fèi)比是九牛一毛，最主要不是金錢，而是讓機(jī)場(chǎng)做最大的利用。
屏東縣政府發(fā)言人黃建嘉表示，縣政府現(xiàn)正做最大努力爭(zhēng)取香港到恒春機(jī)場(chǎng)的包機(jī)旅游，曾詢問(wèn)過(guò)中華航空，認(rèn)為在技術(shù)上沒(méi)有問(wèn)題。目前最重要的是民航主管部門(mén)應(yīng)該開(kāi)放航權(quán)給航空公司，且在非軍事演習(xí)期應(yīng)解放禁航區(qū)。
黃建嘉說(shuō)，恒春半島一年觀光客約500萬(wàn)人次，游客量絕對(duì)不是問(wèn)題，不過(guò)在航權(quán)、禁航區(qū)等行政問(wèn)題上，能否配合航空公司，相關(guān)技術(shù)和細(xì)節(jié)有待協(xié)調(diào)，尤其恒春機(jī)場(chǎng)跑道僅1800米，只有ATR機(jī)型（雙螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)）可起降，部分航空公司飛機(jī)受限；若跑道能加長(zhǎng)2400至2600米，ERJ機(jī)型（噴氣式客機(jī)）就能起降，機(jī)型選擇多，包機(jī)的機(jī)會(huì)就大。
 黃建嘉說(shuō)，恒春半島是臺(tái)灣少數(shù)可以推上國(guó)際的觀光景點(diǎn)，上級(jí)應(yīng)該與恒春縣一起努力。希望今年包機(jī)能夠成行，只要國(guó)際包機(jī)穩(wěn)定、成熟，那縣府一直爭(zhēng)取的延長(zhǎng)既有跑道及增建第二跑道才有希望。
恒春機(jī)場(chǎng)淪為“蚊子館”備受爭(zhēng)議，屏東縣長(zhǎng)潘孟安一直不放棄恒春機(jī)場(chǎng)，并爭(zhēng)取延長(zhǎng)跑道及增建第二跑道以解決落山風(fēng)問(wèn)題，經(jīng)臺(tái)灣民航主管部門(mén)要求縣府進(jìn)行評(píng)估，最后縣府所提的國(guó)際包機(jī)計(jì)劃獲上級(jí)核定。 但計(jì)劃批準(zhǔn)9個(gè)月來(lái)，但迄今依舊無(wú)一架航班。
恒春機(jī)場(chǎng)靜悄悄已成日常，過(guò)去3年時(shí)間，恒春機(jī)場(chǎng)除軍方和空勤總隊(duì)直升機(jī)起降，其余則為研究或測(cè)試用的無(wú)人機(jī)，沒(méi)有任何民用航空器起降。直到2017年8月16日，才有第一架訓(xùn)練用民航機(jī)在跑道降落，讓機(jī)場(chǎng)人員非常興奮，搶著合影。
恒春機(jī)場(chǎng)是臺(tái)灣本土最南端、最小型的機(jī)場(chǎng)，因機(jī)場(chǎng)地處恒春古城北方之五里亭，因此也有以地名稱之，名為“五里亭機(jī)場(chǎng)”，原為軍用機(jī)場(chǎng)，日據(jù)時(shí)代就存在，陳水扁任內(nèi)斥資新臺(tái)幣6億元改為民用機(jī)場(chǎng)，2004年1月10日啟航，只能供50~70人座的小飛機(jī)起降，因恒春落山風(fēng)影響，每年有半年無(wú)法正常起降，影響載客數(shù)，2004年臺(tái)北飛恒春航線有2萬(wàn)3000多人次，但在2014年只剩768人次后關(guān)門(mén)，2014年9月停航。
恒春機(jī)場(chǎng)編制目前僅剩主任1名、工務(wù)員與航管員各1名、航警3名，及消防隊(duì)員7名，消防員同時(shí)支援航站行政工作。
臺(tái)灣媒體數(shù)年前就報(bào)道稱，許多民眾的疑慮：“臺(tái)灣機(jī)場(chǎng)那么多，為何還要再蓋一座機(jī)場(chǎng)？”與其說(shuō)，臺(tái)灣是“蚊子機(jī)場(chǎng)”林立，不如說(shuō)臺(tái)灣是“選舉機(jī)場(chǎng)”林立，因?yàn)榕_(tái)灣是選舉頻繁的地區(qū)，為了選舉，造就了許多為選票而生出特殊現(xiàn)象。“選舉機(jī)場(chǎng)”即是，扣除軍用機(jī)場(chǎng)外，臺(tái)灣25個(gè)縣市有19座機(jī)場(chǎng)，只能說(shuō)是另類的“臺(tái)灣奇跡”。
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