時間：2018-01-09 22:21來源：中國民航網(wǎng) 作者：中國航空
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1月14日到16日，500名中國游客將從北京、上海、香港出發(fā)，搭乘9個航班，飛越大半個地球后，在南極飛豬游輪上匯合，成為今年飛豬2000人南極游的首批抵達(dá)者，他們也將面臨史上最為嚴(yán)格的游客環(huán)保要求。 在飛豬為游客準(zhǔn)備的行程手冊里，單是環(huán)保規(guī)范和注意事項就有30余項，有些要求甚至堪稱苛刻。比如為了保護(hù)南極遠(yuǎn)離侵略性物種，手冊要求游客必須徹底清潔和檢查衣物，包括口袋、尼龍搭扣、褲管褶邊、鞋底，確保穿著物品沒有塵土或有機(jī)物。登陸前，還要再套上經(jīng)過消毒的防水靴和干凈沖鋒衣。
游客登陸后行走路線也必須按照領(lǐng)隊的規(guī)定，不能隨意游蕩，更嚴(yán)禁踏足在青苔覆蓋的土地上，避免損傷花花草草。一旦出現(xiàn)違反要求的情況，游客本人甚至整個團(tuán)隊都可能無法再次登陸。
"環(huán)保是飛豬組織南極游時的最重要考慮因素，可以說和安全一樣重要。"曾經(jīng)10次赴南極的飛豬首席設(shè)計師、南極游負(fù)責(zé)人嶗山看來，飛豬讓更多人有機(jī)會去南極旅游，不是為了滿足游客探險獵奇的心理，而是通過感受南極的純凈，讓大家更加懂得地球家園的寶貴。
按飛豬負(fù)責(zé)人的介紹，也正是基于最嚴(yán)格的環(huán)保考量，他們選擇了國際南極旅游組織（IAATO）成員"海達(dá)路德"游輪公司作為合作伙伴。這家總部位于挪威的探險游輪公司，已專營南北極的游輪業(yè)務(wù)125年，事故紀(jì)錄為0。據(jù)海達(dá)路德中國區(qū)總經(jīng)理劉結(jié)介紹，除執(zhí)行IAATO要求的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)外，執(zhí)行飛豬南極專線的午夜陽光號游輪還額外采用了特殊船用餾分油（SDM），并裝配了可以360度的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，以增加航線靈活性并減少排放，船體油漆也采用了可分解特殊環(huán)保涂料。
同時，南極專線還邀請了專注冰河研究的德國地質(zhì)學(xué)家弗里德里克（Friederick Bauer）、擅長海洋生物研究的哥斯達(dá)黎加博物學(xué)家馬紹爾（Marcel Lichtenstein）、有20年南北極探險經(jīng)驗的探險隊長吉姆（Jim Mayer）等十余位生態(tài)、環(huán)保、生物等各方面的專家進(jìn)行多場科學(xué)講座。一些行程中使用過的航海圖、登陸標(biāo)志旗等還將在船上進(jìn)行公益拍賣，所得款項由船方捐贈給環(huán)保組織，用于南極生態(tài)保護(hù)。
根據(jù)國際南極旅游組織協(xié)會(IAATO)的規(guī)定，每年登陸南極的限量人數(shù)約為3萬人。這些人主要是冒險家、科考隊員和財富豐足人士。通過供應(yīng)鏈直采，飛豬把南極游價格降到最低5萬元，更多年輕游客可以有機(jī)會探訪。飛豬南極專線一舉成為2017年度爆款，報名購買的游客約半數(shù)為80后和90后。
正如生態(tài)教育旅行專家林德·布拉德曾說，你無法保護(hù)一個你所不知道的世界。飛豬以性價比更高的方式送更多人去了解南極，尤其是年輕一代，將對保護(hù)南極這片凈土和我們賴以生存的星球產(chǎn)生積極影響。
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