時(shí)間：2018-01-10 16:58來源：中國(guó)航空網(wǎng) 作者：中國(guó)航空
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1月8日，在山西地區(qū)范圍內(nèi)，不同位置的三架航空器分別出現(xiàn)了旅客乘機(jī)突發(fā)急病的情況，山西空管分局管制員認(rèn)真聽取機(jī)組需求，盡可能提供更多便利，為救治機(jī)上病人節(jié)省寶貴時(shí)間。 一、山東8755直飛，至少節(jié)省空中航程180公里
山東航空8755執(zhí)行烏魯木齊至濟(jì)南任務(wù)，機(jī)組報(bào)告起飛后十分鐘一名男性50歲乘客就突然暈厥，沒有意識(shí)，心跳迅速降至50以下。機(jī)組緊急協(xié)助吸氧，并在機(jī)上找到了一名醫(yī)生為其治療。10時(shí)23分與山西空管分局區(qū)域管制室建立聯(lián)系，飛行員申請(qǐng)保持7500米高度。值班管制員詢問了暈厥病人的情況，了解到當(dāng)時(shí)情況已基本穩(wěn)定，仍指揮其直飛區(qū)域交界點(diǎn)，節(jié)省空中航程180公里，并向有關(guān)單位通報(bào)了病人的信息，引起了其他單位的高度重視。最終山東8755提前計(jì)劃36分鐘落地。
二、海航7239滑回，待旅客下機(jī)再次排隊(duì)申請(qǐng)時(shí)間
海南航空7239執(zhí)行太原至杭州航班任務(wù)，原定起飛時(shí)間10時(shí)，該飛機(jī)首次申請(qǐng)即得到了放行時(shí)間，但是起飛前機(jī)組通報(bào)，機(jī)上一名旅客突發(fā)心臟病，隨后滑回停機(jī)位。待患病旅客下機(jī)接受治療離開了飛機(jī)后，該航班再次申請(qǐng)起飛放行，山西空管分局立即與前方單位協(xié)調(diào)，為海航7239重新申請(qǐng)到了放行時(shí)間。盡管最終該飛機(jī)比計(jì)劃時(shí)間晚到了43分鐘，但機(jī)上旅客均表示了理解。
三、海航7522優(yōu)先，調(diào)配空中其他飛機(jī)避讓
海南航空7522執(zhí)行昆明至太原航班任務(wù)，18時(shí)55分進(jìn)入山西區(qū)域，機(jī)組報(bào)告機(jī)上一名47歲中年婦女突發(fā)心臟病，并申請(qǐng)直飛能夠優(yōu)先落地，山西空管分局管制員同意了飛行員的請(qǐng)求，指揮其脫離航路直飛跑道轉(zhuǎn)彎點(diǎn)。隨后，機(jī)組還要求落地后有救護(hù)車到場(chǎng)進(jìn)行急救。山西空管分局馬上打亂空中進(jìn)港飛機(jī)的落地排序，調(diào)配其他飛機(jī)避讓，最終指揮海航7522優(yōu)先落地，提前飛行計(jì)劃27分鐘。
有關(guān)機(jī)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)人員提示，冬季乘坐飛機(jī)出行，一定要及時(shí)關(guān)注自己的身體狀況，稍有不適就要盡早就醫(yī)，如已經(jīng)搭乘飛機(jī)，則應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知飛行機(jī)組，尋求盡可能專業(yè)的幫助。在7日的三起事件中，相關(guān)單位都處置的非常及時(shí)，避免了旅客病情進(jìn)一步惡化，還提供了直飛節(jié)省時(shí)間，值得大家在今后借鑒。
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