時間：2018-01-11 10:33來源：中國航空網(wǎng) 作者：中國航空
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上周解放軍組織新年度軍事訓(xùn)練，此次開訓(xùn)視頻中，還出現(xiàn)了空軍位于我國東部的飛行訓(xùn)練基地的畫面，不僅展示了成列的殲-16戰(zhàn)斗機(jī)，還在對抗復(fù)盤研判系統(tǒng)的畫面里，出現(xiàn)了殲-20參加對抗訓(xùn)練的畫面。 有消息說，解放軍在去年的訓(xùn)練中，首次用殲-20和殲-16，與使用現(xiàn)役裝備的空軍防空導(dǎo)彈和殲擊機(jī)部隊進(jìn)行對抗，結(jié)果以極其輕微的損失，完成了摧毀戰(zhàn)役節(jié)點的任務(wù)。
當(dāng)然，演習(xí)的背景是用殲-20和殲-16模擬強(qiáng)敵空軍，但事實上，對于已經(jīng)裝備殲-20的作戰(zhàn)部隊而言，這同樣也是一次檢驗殲-20作戰(zhàn)能力的機(jī)會。
在進(jìn)入“四代機(jī)”時代后，我國空軍也必須重新摸索使用和對抗四代機(jī)的新戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法，這是毫無疑問的。
 ▲這一切，從這里開始
筆者在這里稍微延伸一點，談?wù)剼?20戰(zhàn)斗機(jī)對我國空軍和航空工業(yè)總體的影響，其實不光光是擁有一種先進(jìn)第四代戰(zhàn)斗機(jī)而已。
說這個事的時候，又要先回顧一下蘇聯(lián)解體前幾年，蘇聯(lián)對擴(kuò)大蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)的設(shè)想。
大家都知道，80年代的蘇聯(lián)空軍，主力機(jī)型依然是米格-23和蘇-24、蘇-25這些老式飛機(jī)，米格-29和蘇-27生產(chǎn)速度較慢，面對美國成群結(jié)隊的F-15、16等三代機(jī)，以及已經(jīng)從各種公開渠道透露消息的F-22戰(zhàn)斗機(jī)，蘇聯(lián)空軍芒刺在背。
因此，按計劃，在90年代，蘇聯(lián)航空工業(yè)要將蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模成倍擴(kuò)大，生產(chǎn)能力要從每年數(shù)十架提高到至少每年100架。
而這對于蘇聯(lián)航空工業(yè)來說，是一個非常龐大的工程。別的不說，當(dāng)時蘇聯(lián)的AL-31F發(fā)動機(jī)生產(chǎn)數(shù)量就滿足不了需求。因此，當(dāng)時決定由“土星-留里卡”設(shè)計局向“禮炮”工廠轉(zhuǎn)讓AL-31F發(fā)動機(jī)熱端部件生產(chǎn)任務(wù)，通過這一措施，讓該型發(fā)動機(jī)年產(chǎn)量擴(kuò)大到每年200臺以上。
此外，蘇聯(lián)還決定擴(kuò)大航空電子系統(tǒng)，機(jī)體結(jié)構(gòu)部件、相關(guān)原材料生產(chǎn)的規(guī)模。有一大批企業(yè)要進(jìn)行技術(shù)改造和轉(zhuǎn)產(chǎn)，以實現(xiàn)為蘇-27生產(chǎn)相關(guān)設(shè)備和部件的目標(biāo)。實際上，可以說，“年產(chǎn)100架蘇-27”計劃，是對蘇聯(lián)航空工業(yè)的一次全面升級和擴(kuò)張。
而今，中國組織殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的批量生產(chǎn)，其對中國航空工業(yè)的意義，就不亞于蘇聯(lián)的“年產(chǎn)100架蘇-27”計劃。殲-20擴(kuò)產(chǎn)計劃的實現(xiàn)，已是完全可以預(yù)期的事情了。
這不是成飛擴(kuò)建一個廠房這么簡單的事，要涉及上下游上百家企業(yè)的擴(kuò)建和提高技術(shù)能力，以及航空工業(yè)總體的合作方式改革，質(zhì)量管理體制改革……等等等等，和蘇聯(lián)擴(kuò)產(chǎn)蘇-27計劃中涉及到的方面相比，還要更加復(fù)雜，因為畢竟殲-20本身就比蘇-27復(fù)雜得多。
可以說，實現(xiàn)這個計劃后，中國的航空工業(yè)水平將得到一個很大的提高，我們將真正擁有不亞于波音、洛克希德公司為代表的美國航空企業(yè)的大批量生產(chǎn)先進(jìn)飛機(jī)的能力。
這其實是比我們之前提到的“殲-20沖擊”對于部隊的影響更大的影響。
可以說，在接近完成殲-20擴(kuò)產(chǎn)計劃的今天，中國航空工業(yè)的自信和解放軍空軍對中國航空工業(yè)的信心，都在科學(xué)基礎(chǔ)上得到了很大的提高。
這意味著，一系列處于前沿探索、預(yù)研和研制階段的項目，都將在新的信心基礎(chǔ)上繼續(xù)展開，其“野心”無疑會更大。
殲-20的總設(shè)計師楊偉曾經(jīng)說過，我國在殲-20之后，很多方面進(jìn)入了“無人引領(lǐng)”的時代。今天，我們很多方面已經(jīng)不可能再跟著美國亦步亦趨了。
 ▲B-2畢竟設(shè)計年代較早，面對新的反隱身技術(shù)，并非無懈可擊
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