時(shí)間：2018-01-13 22:52來(lái)源：中國(guó)航空網(wǎng) 作者：中國(guó)航空網(wǎng)
|
      
中國(guó)航空網(wǎng)1月13日?qǐng)?bào)道：時(shí)光鐫刻專業(yè)，自2005年至今，辛亞靜已經(jīng)飛行了十二年，這十幾年的時(shí)間是一個(gè)女孩最美好的時(shí)光，亦是職業(yè)生涯一步步趨向?qū)I(yè)趨向完美的過(guò)程，在這樣的過(guò)程中，辛亞靜對(duì)乘務(wù)員這份工作有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)旅客有了更多的理解和耐心。 辛亞靜是土生土長(zhǎng)的青島女孩，加入青航之前，在南方航空公司飛行了五年，是南航禮儀隊(duì)隊(duì)員，曾多次擔(dān)任南航重大活動(dòng)的禮儀工作。但對(duì)于每一個(gè)在外地飛行的乘務(wù)員來(lái)說(shuō)，心中或許都有一個(gè)能回家飛行的心愿，辛亞靜也不例外，這樣的念頭一直在心中盤(pán)旋。2016年她終于夢(mèng)想成真，如愿加入青島航空，圓了回家鄉(xiāng)飛行的夢(mèng)。
對(duì)于空乘工作最初的認(rèn)知，從學(xué)生時(shí)代就已經(jīng)開(kāi)始，空乘專業(yè)的她從報(bào)考的那一刻起，便時(shí)刻為成為一名乘務(wù)員準(zhǔn)備著。但對(duì)于這份工作更深刻的理解來(lái)自于航空公司的培訓(xùn)。
“我的老師是一名空難幸存下來(lái)的乘務(wù)員，在空難之后她依然選擇繼續(xù)飛行。她給我們講述了在遇到空難的時(shí)候，整個(gè)機(jī)組的第一反應(yīng)是救人，當(dāng)她最后下飛機(jī)的時(shí)候，也是抱著旅客一起跳下滑梯的。”從老師的經(jīng)歷中，辛亞靜深刻了解到乘務(wù)員不單單是在飛機(jī)上為旅客提供餐飲服務(wù)這么簡(jiǎn)單，她的經(jīng)歷與講述讓辛亞靜對(duì)空乘這份職業(yè)有了崇敬與敬畏之心，更加清楚身為一名乘務(wù)員所肩負(fù)的責(zé)任，“我們必須要掌握好自己的專業(yè)知識(shí)，無(wú)論遇到什么情況都沉著冷靜盡職盡責(zé)去處理。”
飛行十二年，空乘這份工作已經(jīng)成為一種習(xí)慣，已經(jīng)成為生活中的一部分。但辛亞靜從不敢懈怠，每一次飛行都一如既往的認(rèn)真，每一次服務(wù)都真誠(chéng)熱情，這是她對(duì)職業(yè)的尊重，更是發(fā)自內(nèi)心服務(wù)旅客的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。“我相信，只要將心比心，真誠(chéng)待人，定能收獲旅客的肯定與認(rèn)可。”
在不飛行的日子中，辛亞靜更喜歡一個(gè)人獨(dú)處，她覺(jué)得這是難得的自我沉淀、自我總結(jié)的時(shí)刻。這樣的時(shí)刻，畫(huà)畫(huà)是她唯一在做的事情。“畫(huà)一幅簡(jiǎn)單的油畫(huà)，至少也要畫(huà)三到四次，每次都要在畫(huà)布前坐幾個(gè)小時(shí)，可能我性格比較安靜，所以我很能坐得住，能靜下心來(lái)去研究一幅畫(huà)哪里該用什么色彩。畫(huà)畫(huà)會(huì)讓我非常專注，在畫(huà)完一幅油畫(huà)的時(shí)候，會(huì)很有成就感。”
沉靜是她，專心是她，拿起畫(huà)筆的她，充滿藝術(shù)氣質(zhì)，更帶著青島女孩獨(dú)有的清新氣息。每周抽出一兩天時(shí)間，在畫(huà)室畫(huà)一幅畫(huà)，每個(gè)月找一點(diǎn)時(shí)間，去海邊寫(xiě)寫(xiě)生，辛亞靜的業(yè)余生活豐富又文藝，美好又充實(shí)。
正如她眼中的青航：活力，積累，傳承。“青島航空已經(jīng)走進(jìn)第四個(gè)年頭，我們與公司一起并肩前行，積累了很多經(jīng)驗(yàn)，也收獲滿滿。青航很年輕，所以充滿活力。在未來(lái)的日子里，我相信青航優(yōu)秀的企業(yè)文化將會(huì)更好地傳承下去，繼續(xù)為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、安全的旅程，讓我們跟隨青島航空共同成長(zhǎng)！”
|
2002-2021 www.jdhsafaris.com 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)所有 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)聲明
