系留無人機300米常態(tài)化飛行可勝任高空基站等多行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用

時間：2018-01-13 23:08來源：中國通航網(wǎng) 作者：中國通航

系留無人機作為高空基站可以搭載自組網(wǎng)電臺、集群微型基站、微型基站等多種通信載荷，形成多種靈活的通信應(yīng)用配置方式。高空基站空中部分由高空載體搭載基站設(shè)備、基站天線、機地連接設(shè)備組成。其中高空載體為系留無人機。基站設(shè)備為有線傳輸方式，空中部分通過系留繩固定在載體。地面部分由地面操控系統(tǒng)、用于無人機和地連接的傳輸設(shè)備、用于與核心網(wǎng)連接的地面?zhèn)鬏斣O(shè)備組成。與核心網(wǎng)連接的地面?zhèn)鬏斣O(shè)備可以為光纖傳輸設(shè)備，也可以是通過衛(wèi)星進(jìn)行傳輸接入核心網(wǎng)的傳輸設(shè)備。

系留無人機作為高空基站的特點：地面發(fā)電機進(jìn)行供電，24小時不間斷滯空，系統(tǒng)可由卡車、船舶等平臺裝載，支持人工控制模式和自動控制模式(人工控制模式時，可通過搖桿控制無人機運動;自動飛行模式時，可實現(xiàn)無人機自動懸停和車載的自動跟隨)通過地面站設(shè)置飛行高度，支持一鍵起飛，通過地面站一鍵降落和回收，運動平臺(車輛、船舶等)靜止時，無人機懸停在平臺上方，運動平臺(車輛、船舶等)運動時，無人機自動跟隨平臺運動。

近日記者獲悉，北京卓翼的系留無人機已經(jīng)實現(xiàn)300米高空常態(tài)化24小時飛行，工作范圍可擴(kuò)展到近100公里外，工作半徑是200米系留無人機2倍還多，大大提升了行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，同時也為我國系留領(lǐng)域彌補了一項空白。

據(jù)行業(yè)資料顯示作為工業(yè)級無人機的領(lǐng)軍企業(yè)，北京卓翼智能在過去的2017年不僅僅在移動、電信和國防軍工取得了驕人業(yè)績，同時在救災(zāi)搶險、邊界巡視、基地安全、景區(qū)監(jiān)測、地質(zhì)勘測、野外作業(yè)、森林防火、應(yīng)急通信、公安反恐、交通監(jiān)管、新聞直播、工程監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、影視拍攝、科學(xué)研究等多個廣闊領(lǐng)域獲得了一致好評，與這家公司合作的是華為和移動兩個大佬。據(jù)說已經(jīng)獲得上千萬的資本融資。

系留多旋翼無人機采用地面系留電動飛行，安全可靠、性能穩(wěn)定、使用方便，可以擁有幾公斤至20多公斤的任務(wù)載荷，具有不低于7級風(fēng)的抗風(fēng)能力和優(yōu)秀的姿態(tài)自我控制能力。采用全碳纖維機身結(jié)構(gòu)，安裝有飛控導(dǎo)航電路、無刷電機、結(jié)合三維磁力計的GPS/INS導(dǎo)航系統(tǒng)，支持2.0BCAN總線，支持全自動導(dǎo)航自動駕駛飛行。