時間：2018-01-14 00:00來源：中國民航網(wǎng) 作者：中國航空網(wǎng)
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2017年12月12日，民航新疆管理局發(fā)來表彰通報，對新疆空管連續(xù)4個月保障烏魯木齊機(jī)場（2017年8月至11月）在我國旅客吞吐量千萬級以上機(jī)場航班放行正常率排名第1位。 在“一帶一路”國家戰(zhàn)略大背景下，受益于得天獨厚的地理位置，新疆地區(qū)航班量出現(xiàn)井噴式增長，2015年烏魯木齊本場日保障架次突破500大關(guān)，接近單跑道運行極限。
如何在確保安全的前提下，踐行民航真情服務(wù)理念，提升航班正常率，為此新疆空管采取了多項措施。
加強(qiáng)協(xié)作提升空管運行效率
要做好高位運行的安全保障工作，更要全力以赴提高航班正常率。新疆空管局局長覃琥誠說，“提高空管系統(tǒng)保障能力、提升管制工作效率，是一個系統(tǒng)性的艱巨任務(wù)，對新疆空管而言是一個巨大的挑戰(zhàn)，我們要高度重視，要深入分析新疆空管飛行流量與空域現(xiàn)狀的關(guān)系，在安全的前提下提高工作效率。”
密切與新疆民航轄區(qū)單位的協(xié)調(diào)溝通，7月31日，我局與機(jī)場就如何加強(qiáng)機(jī)場航班正常工作進(jìn)行討論，共商提高航班正常率，滿足旺盛的航空市場需求，站在新疆民航的大局謀劃和開展工作，加大管控力度，實施精細(xì)化管理，建立有序、高效、務(wù)實的工作機(jī)制。
8月4日，新疆空管局運行管理中心與機(jī)場運行指揮中心組織召開了航班正常協(xié)調(diào)會。8月24日，與新疆管理局、烏魯木齊機(jī)場運行部門、駐疆航空公司再次召開航班正常協(xié)調(diào)會。大力推進(jìn)協(xié)調(diào)臨時空域使用，南北疆航路航線單向運行，引接機(jī)場數(shù)據(jù)，采用非全跑道起飛，實施航班高峰時段精準(zhǔn)管理，“臨界”航班的處理，長期航行資料的提供、不停航施工期間的航班保障、AMIS系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)，復(fù)雜天氣預(yù)警，航班大面積延誤時聯(lián)合辦公，優(yōu)化除冰流程，建立定期周協(xié)調(diào)會商制度，全力提高航班正常率。
通過有效的溝通，新疆民航轄區(qū)單位進(jìn)一步增進(jìn)了彼此的了解，統(tǒng)一了工作目標(biāo)，充分提出了各單位的工作需求，切實達(dá)到凝聚共識，形成合力，相互促進(jìn)，相互支持的效果，特別是要做好保障特殊情況下的航班和提高臨界航班的正常性，盡量減少航班積壓和航班延誤，切實達(dá)到合作共贏的目的，提高了整體運行效率，為促進(jìn)航班正常工作的開展起到了積極的推動作用。
優(yōu)化空域促進(jìn)飛行流量“大提速”
自2016年6月23日開始實施新疆地區(qū)空域優(yōu)化方案，開辟了一條“新路”，此次空域優(yōu)化方案是近20年來新疆地區(qū)最大規(guī)模的一次空域資源調(diào)整，涉及新辟航路航線2880公里，臨時航線轉(zhuǎn)固定570公里，對外開放航路航線3000余公里。
空域優(yōu)化工作完成后，約占新疆地區(qū)70%的新疆至內(nèi)陸航班在終端區(qū)飛行階段實現(xiàn)進(jìn)離場分離，大幅降低安全風(fēng)險。同時，新疆至內(nèi)陸航班將實現(xiàn)單向運行，有效減少航路擁擠，提高空域交通流量。
盡管如此，新疆民航的航班量增長速度遠(yuǎn)超過中國民航的平日增長速度，2017年7月30日，烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場日起降保障架次再創(chuàng)新高達(dá)到557架次。
為了給旺季高峰大流量保障工作提供一個良好的安全平臺，7月20日，新疆空管局新增的兩個扇區(qū)正式運行，放行航班由原來的三分鐘一架縮短至一分鐘一架，將時間縮短了三分之一，大大提高了地窩堡機(jī)場的放行效率，加快了空中交通的有序流動，為始發(fā)航班正常性做出了有利的貢獻(xiàn)。
2017年8月18日，我局在烏魯木齊管制區(qū)05和06扇區(qū)正式啟動廣播式自動相關(guān)監(jiān)視（ADS-B）試驗運行。ADS-B新技術(shù)投入運行后有效的緩解飛行流量的增長與保障航班正常之間的矛盾。
提升服務(wù)品質(zhì)打造新疆空管“真情服務(wù)”品牌
塔臺作為起降航班的指揮中心，其工作效率直接影響航班正常。塔臺黨支部召開了以“堅守安全底線、用心真情服務(wù)”的專題組織生活會。梳理安全和正常之間的關(guān)系，提出了以問題為導(dǎo)向，采取措施，緩解管制壓力，保證航班安全、準(zhǔn)時、有序。做到量力而行，盡力而為。靈活運用各種方式方法，真正用心為過往航班提供真情服務(wù)。
在復(fù)雜天氣來臨，提高預(yù)報準(zhǔn)確性，主動協(xié)調(diào)，提前做出預(yù)案，優(yōu)化地面滑行路線，時刻保持對外觀察，避免出現(xiàn)的滑錯現(xiàn)象，協(xié)調(diào)席同樣保持警惕，提前協(xié)調(diào)，提前幫助預(yù)案，以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)最大化避免航班延誤。
天氣惡劣造成航班劇增時，通過加強(qiáng)溝通協(xié)作，與相關(guān)單位產(chǎn)生高效協(xié)同效應(yīng)，密切配合，加強(qiáng)信息傳遞，高效運轉(zhuǎn)，科學(xué)加速流量，降低了臨界航班延誤。
在保障技術(shù)上，積極推動AIDC 移交、AMAN 運行、雙目運行等工作。在保障模式上，繼續(xù)推進(jìn)“大運行、大崗位、大值班”和邊遠(yuǎn)臺站“有人看守、無人值守”保障模式；加速管制、通導(dǎo)、氣象、情報專業(yè)技術(shù)融合，大力提升對管制運行的支持力度，持續(xù)發(fā)力，全面提升新疆空管保障能力。
深入開展“2017 新疆空管局服務(wù)質(zhì)量規(guī)范”專項行動，全面落實新疆空管局航班正常工作實施方案，形成提升空管服務(wù)水平、滿足空管服務(wù)對象的一系列有效措施，以實際行動展現(xiàn)真情服務(wù)意識，打造新疆空管“真情服務(wù)”品牌。
通過一系列的保障措施，新疆空管局為自己交上了一份滿意的答卷，2017年共保障各類飛行607773架次，保障區(qū)域航班258997架次，保障進(jìn)近航班169897架次，保障起降航班178879架次。
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