中國航空網(wǎng) 記者 朱瑞新 報(bào)道：近日，中國民航局首次面向全國認(rèn)定和建設(shè)14家民航重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（工程技術(shù)研究中心）。其中，中國民航大學(xué)主持建設(shè)2家、參與建設(shè)5家，占總數(shù)的一半，且為唯一主建多家全國民航重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（工程技術(shù)研究中心）的單位。

認(rèn)定和建設(shè)民航重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（工程技術(shù)研究中心），以科技創(chuàng)新為主題，貫徹落實(shí)“出成果、出人才、出效益”的要求，整合行業(yè)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)科技資源，是中國民航局推進(jìn)民航科技教育創(chuàng)新發(fā)展的重要工作，也是建立民航科技創(chuàng)新開放包容新機(jī)制的重要舉措。

據(jù)了解，認(rèn)定工作在行業(yè)內(nèi)外引起了積極響應(yīng)，共受理實(shí)驗(yàn)室和工程中心認(rèn)定申請(qǐng)32份（行業(yè)內(nèi)單位申請(qǐng)21份，行業(yè)外單位申請(qǐng)11份），其中實(shí)驗(yàn)室申請(qǐng)17份，工程中心申請(qǐng)15份；共計(jì)27家法人單位作為主建單位提交申請(qǐng)，其中行業(yè)內(nèi)單位17家。

據(jù)介紹，全國民航重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（工程技術(shù)研究中心）認(rèn)定工作標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，程序嚴(yán)密，體現(xiàn)了開放包容、公平競(jìng)爭(zhēng)的原則。通過認(rèn)定的14家實(shí)驗(yàn)室和工程中心共涉及主建單位13個(gè)（其中，行業(yè)內(nèi)11個(gè)，行業(yè)外2個(gè)），包括10個(gè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，4個(gè)工程技術(shù)研究中心，共有11位院士擔(dān)任學(xué)術(shù)/技術(shù)委員會(huì)主任。通過認(rèn)定的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和工程技術(shù)中心的研究水平和能力在相關(guān)領(lǐng)域和方向居于國內(nèi)領(lǐng)先地位，為民航安全發(fā)展提供較好的技術(shù)支撐。

中國民航大學(xué)白杰教授領(lǐng)銜建設(shè)民航航空器適航審定技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，學(xué)術(shù)委員會(huì)主任為中國工程院院士徐濱士、副主任為中國工程院院士唐長(zhǎng)紅；趙嶷飛教授領(lǐng)銜建設(shè)民航航班廣域監(jiān)視與安全管控技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，學(xué)術(shù)委員會(huì)主任為中國工程院院士陳志杰。

另外，中國民航大學(xué)還參與建設(shè)民航機(jī)場(chǎng)信息及控制工程技術(shù)研究中心、民航協(xié)同空管技術(shù)與應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、民航旅客服務(wù)智能化應(yīng)用技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、民航機(jī)場(chǎng)群智慧運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、民航維修工程技術(shù)研究中心等。