據(jù)初步統(tǒng)計結(jié)果，截至2017年底，民航全行業(yè)機隊規(guī)模達到5588架。其中，運輸飛機為3296架，比上年底增加346架，通用航空器為2292架，比上年底增加196架。（民航局最新數(shù)據(jù)）

總數(shù)

截止2017年12月31日：

中國內(nèi)地共擁有公共運輸類客貨運航空公司50家，共有飛機3273架。

相對2016年的2950架同比增長9.8%；相對2015年的2650架，增加了623架。

哪家航司最大？

在機隊規(guī)模上，南航547架飛機，依舊是中國和亞洲第一，世界第五，占國內(nèi)飛機總量16.7%。

寬體機數(shù)量上，國航位居第一，747、787、777和A330共計109架，占國內(nèi)寬體機數(shù)量30%。

機隊規(guī)模前10名如下：

哪個制造商最強？

中國民航所有飛機中：

波音1568架，占總數(shù)47.9%

空客1533架，占總數(shù)46.8%

巴航工業(yè)111架，占總數(shù)3.4%

龐巴迪32架，占總數(shù)0.98%

航空工業(yè)25架，占總數(shù)0.76%

中國商飛4架，占總數(shù)0.12%

論總數(shù)波音相對空客占優(yōu)，但如果只考慮客機，則空客稍多：

空客：1528架

波音：1430架

待交付中國的A350

說完大飛機，聊聊小的

北美大約有2000架100座以下的支線飛機，而我們國家只有172架，這其中包括（但不限于）：

華夏航空32架龐巴迪CRJ900

幸福航空25架國產(chǎn)新舟60

多彩貴州9架巴航工業(yè)E190

河北航空6架巴航工業(yè)E190

成都航空4架國產(chǎn)ARJ21

我國西部地廣人稀地面交通薄弱，而航空通達可以保障地方經(jīng)濟，也符合國防需求，因此支線航空大有發(fā)展空間。

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在貨機市場，波音機隊大幅領先空客：

波音：138架

空客：5架

按機型劃分：

波音747：12架

波音777：26架

波音767：5架

波音757：30架

波音737：65架

空客A300：5架

按公司劃分（部分公司）：

國貨航15架

中貨航9架

南航貨運14架

順豐41架

圓通8架

友和道通5架

龍浩航空3架

郵政航空27架

金鵬航空17架

中航貨運1架