1月18日，北京市發(fā)改委在2017年北京市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展成效新聞發(fā)布會上表示，北京新機場主航站樓已封頂封圍，開始轉(zhuǎn)入內(nèi)部裝修、機電設(shè)備安裝等工作階段。同時，配套的“五縱兩橫”配套骨干交通項目加快實施，其中京臺高速、京開高速拓寬工程主路兩項已建成通車。此外，東航、南航等航空公司主基地實現(xiàn)開工建設(shè)，為實現(xiàn)2019年通航奠定了堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，北京新機場定位為大型的國際樞紐機場，預計2019年通航。本期按照建設(shè)呈“三縱一橫”布局的4條的跑道建設(shè)，到2025年旅客吞吐量達到每年7200萬人次、貨運郵吞吐量每年200萬噸每年；遠期是建設(shè)6條跑道，滿足年旅客吞吐量一億人次、貨運年吞吐量400萬噸。與此同時，新機場周邊將形成“五縱兩橫”的骨干交通網(wǎng)，其中“五縱”指京開高速、新機場高速、京臺高速、軌道交通新機場軌道線一期、京雄城際，“兩橫”則包括新機場北線高速和城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期。

此外，為加強北京與雄安新區(qū)的快速連通，北京配合鐵路部門推動京港臺高鐵通道（京雄段）前期工作，京雄城際、京唐城際、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期等城際鐵路項目加快推進，推動打造“軌道上的京津冀”。