時間：2018-01-23 21:06來源：中國民航網(wǎng) 作者：中國航空網(wǎng)
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1月22日，國家發(fā)改委舉辦了2018年首場新聞發(fā)布會，發(fā)布會上回應(yīng)了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運行熱點，并表示在2018年有條件、有信心延續(xù)中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好態(tài)勢；而積極態(tài)勢一部分來源于結(jié)構(gòu)調(diào)整效應(yīng)的持續(xù)顯現(xiàn)。隨著我國民生保障體系不斷完善，我們已進(jìn)入消費需求持續(xù)增長、消費結(jié)構(gòu)加快升級、消費拉動經(jīng)濟(jì)作用明顯增強的重要階段，對通用航空多樣化需求日益增強。目前通用航空作業(yè)大部分為飛行培訓(xùn)和工農(nóng)林航空作業(yè)，而通用航空具有的交通、應(yīng)急救援、消費等基本功能的應(yīng)用嚴(yán)重不足，我國通航市場結(jié)構(gòu)失衡問題亟待優(yōu)化。
 海航通航CEO張鵬
為積極響應(yīng)國家推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主線，有效促進(jìn)通航市場供求關(guān)系改善和供給結(jié)構(gòu)優(yōu)化。面對通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機，已深耕通航領(lǐng)域多年的海航集團(tuán)加大通航產(chǎn)業(yè)布局，整合旗下包括公務(wù)機、直升機、通航機場、航空培訓(xùn)學(xué)校等資源，組建了海航通航投資集團(tuán)，以實際行動積極響應(yīng)國家通航發(fā)展號召。海航通航成立之初就以國際一流的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行發(fā)展，目前已極具規(guī)模。
2017年3月25日，由海航通航投資集團(tuán)（以下簡稱“海航通航”）主辦的“博鰲·通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”作為博鰲亞洲論壇2017年年會官方合作伙伴會外活動成功舉辦，通航產(chǎn)業(yè)話題首次進(jìn)入博鰲亞洲論壇2017年年會，獲得廣泛的關(guān)注，這也是當(dāng)時剛剛成立的海航通航為中國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)的一份力量。
2016年5月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，對通用航空產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展做出了總體謀劃和系統(tǒng)部署。2016年12月，國務(wù)院發(fā)布關(guān)于印發(fā)《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的通知�！兑�(guī)劃》指出：發(fā)展航空運營新服務(wù)，落實促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的各項政策措施，大力培育通用航空市場，促進(jìn)通用航空制造與運營服務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展。在2017年兩會期間，通用航空的發(fā)展成為熱點議題，民航局局長馮正霖強調(diào)要推動通航與民航的兩翼齊飛，要讓通航這個極具魅力的黃金產(chǎn)業(yè)，帶動中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“從1995年運營金鹿公務(wù)開始，海航集團(tuán)在通航領(lǐng)域耕耘的時間已達(dá)22年，取得了良好的成果。在黨和國家的支持下，通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展獲得了一個黃金時期。海航通航將在民航局和各級主管部門的指導(dǎo)下，在各地政府的大力支持下，依托海航集團(tuán)多元化的產(chǎn)業(yè)布局，借助海航集團(tuán)多年來在航空運輸和通用航空領(lǐng)域的豐富資源，整合國際國內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源，創(chuàng)新通航發(fā)展模式，為推動中國通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而不斷努力”，海航通航首席執(zhí)行官張鵬表示：“海航通航堅定不移地執(zhí)行國家通航發(fā)展策略，助力中國通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我們以通航為紐帶與各級地方政府廣泛開展合作，以實業(yè)報國，通過通航基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、專業(yè)技術(shù)、人才的輸送和通航扶貧的開展帶動就業(yè)，促進(jìn)消費，助力扶貧、脫貧，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。響應(yīng)國家通航發(fā)展號召，以實業(yè)助力中國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展是海航通航堅定不變的目標(biāo)。”
目前，海航通航正在積極打造通航全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略布局，以“專業(yè)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的原則去開展各項業(yè)務(wù)，重點抓安全和服務(wù)。旗下包含全球頂級的公務(wù)航空品牌金鹿公務(wù)、國內(nèi)著名的直升機企業(yè)首航直升機、為中國民航輸送了大量專業(yè)人才的海航航校、結(jié)合扶貧政策開展的通航扶貧項目等優(yōu)質(zhì)企業(yè)及資源，涉及公務(wù)航空、通航扶貧、通用航空、通航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、高端旅游以及航空培訓(xùn)等多個領(lǐng)域，成為中國領(lǐng)先的通航產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，也初步具有了與世界頂級通航集團(tuán)媲美的實力。
現(xiàn)在海航通航已與近20家各級地方政府開展合作，簽署了通航產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議，積極推動當(dāng)?shù)赝ê交A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，并面向農(nóng)林牧區(qū)居民提供優(yōu)惠的通用航空服務(wù)。利用通航飛機作業(yè)，提升日常播種、灌溉、滅蟲、生產(chǎn)區(qū)巡護(hù)、搶險救災(zāi)等工作的生產(chǎn)作業(yè)效率，增加農(nóng)林牧區(qū)居民收入，促進(jìn)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的發(fā)展、轉(zhuǎn)型和升級，最終實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
在公務(wù)航空方面，海航通航旗下的金鹿公務(wù)已發(fā)展為世界頂級的公務(wù)機運營商，多次參與國家外交營救、緊急撤僑、航空救援等重大任務(wù)：2008年，金鹿公務(wù)保障聯(lián)合國秘書長潘基文先生飛赴汶川地震災(zāi)區(qū)進(jìn)行賑災(zāi)活動，并運送重要救援物資抵達(dá)災(zāi)區(qū)；2010年，金鹿公務(wù)保障在菲律賓劫持案件中受重傷的香港同胞回國，同年迎接被日本非法扣押的詹其雄船長返回祖國；2014年，金鹿公務(wù)參與越南撤僑任務(wù)，將16位重傷同胞轉(zhuǎn)運回國；2016年，金鹿公務(wù)保障在福建永定泥石流事故中重傷的8名臺灣同胞返回高雄。
從1995年成立至今20多年，金鹿公務(wù)安全飛抵全球180多個國家和地區(qū)的800多個機場，獲得包括國外王室政要、頂級球星、國際知名企業(yè)家、投資者在內(nèi)的全球客戶的廣泛認(rèn)可。除此之外，還與霍克太平洋合作建立覆蓋整個亞太地區(qū)的FBO網(wǎng)絡(luò)，并與灣流、達(dá)索等世界知名公務(wù)機制造商展開合作，為客戶節(jié)約更多的成本和時間。
在通用航空方面，海航通航旗下的北京首航直升機股份有限公司于2016年6月完成在新三板的掛牌上市，成為首家在新三板掛牌的通航企業(yè)。除此之外，首航直升機還與急救中心、旅游公司等機構(gòu)合作，并開通了海峽航線，在救援及區(qū)域空中游覽方面也有著卓越表現(xiàn)。
在航空培訓(xùn)方面，海航通航旗下的海航航校安全運行28萬小時，已有1500余名學(xué)員畢業(yè)，分布于50多家航空公司和通航公司，連續(xù)5年被民航中南局評為“航空安全責(zé)任考核達(dá)標(biāo)單位”和“航空安全責(zé)任考核先進(jìn)單位”，榮獲“中國通用航空示范企業(yè)”和“通用航空人才培訓(xùn)示范基地”等多項殊榮，為民航業(yè)輸送了眾多品德優(yōu)良、專業(yè)過硬的高素質(zhì)飛行人才，助力民航專業(yè)人才的培養(yǎng)與發(fā)展。
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