聯(lián)合技術(shù)公司實現(xiàn)了三年來最強勁的有機銷售額增長

2017年的銷售額、調(diào)整后的每股盈利和自由現(xiàn)金流均超出公司預(yù)期

預(yù)計銷售額、收益和自由現(xiàn)金流在2018年將加速增長

2017年第四季度

銷售額為157億美元，同比增長7%，包括5%的有機增長

遵循一般公認會計準則(GAAP)的每股盈利為0.50美元，含新稅法造成的0.90美元損失

調(diào)整后的每股盈利為1.60美元，同比增長3%

2017年全年

銷售額為598億美元，同比增長5%，包括4%的有機增長

遵循一般公認會計準則(GAAP)的每股盈利為5.70美元，含新稅法造成的0.90美元損失

美國聯(lián)合技術(shù)公司報告2017年第四季度和全年業(yè)績超出預(yù)期，并展望2018年將繼續(xù)增長。

聯(lián)合技術(shù)公司董事長兼首席執(zhí)行官賀國瑞(Gregory Hayes)表示：“聯(lián)合技術(shù)公司第四季度的業(yè)績表現(xiàn)讓2017年完美收官。銷售額、調(diào)整后的每股盈利和自由現(xiàn)金流均高于我們預(yù)期的最高值。通過專注于創(chuàng)新、執(zhí)行和削減成本，2017年各項業(yè)務(wù)發(fā)展均衡，實現(xiàn)了2014年以來最高的有機銷售增長。我們擴大了商用建筑業(yè)務(wù)市場份額，并且航空業(yè)務(wù)的未交付訂單量還在繼續(xù)增長。聯(lián)合技術(shù)公司還宣布了即將收購羅克韋爾柯林斯，并將其與聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)合并，合并后有望成為頂級航空系統(tǒng)供應(yīng)商。這項收購計劃，連同我們對業(yè)務(wù)和數(shù)字化戰(zhàn)略的投資，將持續(xù)提升我們的發(fā)展優(yōu)勢。”

賀國瑞表示：“2018年，我們預(yù)計有機銷售額和調(diào)整后的每股盈利將加速增長，并產(chǎn)生大量現(xiàn)金流。”

2017年第四季度業(yè)績表現(xiàn)

2017年第四季度的銷售額為157億美元，同比增長7%，包括5%的有機銷售額增長和2%的外匯收益。

遵循一般公認會計準則(GAAP)的每股盈利為0.50美元(2016年第四季度為1.26美元)，含新稅法造成的0.90美元損失以及重組和其它重大事項帶來的凈損失0.20美元。受新稅法影響，預(yù)計到2026年將累計產(chǎn)生約15億美元凈現(xiàn)金支出。調(diào)整后的每股盈利為1.60美元，同比增長3%。

2017年第四季度，聯(lián)合技術(shù)公司旗下各個業(yè)務(wù)單元的銷售額均有增長。普惠和聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)的商用航空售后市場銷售額分別增長25%和10%。按恒定匯率計算，奧的斯的新梯訂單比去年同期增長1%，在美國和歐洲市場發(fā)展穩(wěn)健。聯(lián)合技術(shù)環(huán)境、控制與安防的設(shè)備訂單同比有機增長9%。

2017年全年業(yè)績表現(xiàn)

2017年全年銷售額為598億美元，同比增長5%，包括4%有機銷售額增長和1%凈收購影響。

2017年遵循一般公認會計準則(GAAP)的每股盈利為5.70美元，同比下降7%，包括第四季度的0.90美元稅金支出以及重組和其它重大事項帶來的凈損失0.05美元，而2016年同類支出僅為0.48美元。2017年調(diào)整后的每股盈利為6.65美元，同比增長1%。凈收益為46億美元，同比下降10%。營運現(xiàn)金流為56億美元，資本支出為20億美元。

2017年，聯(lián)合技術(shù)公司投資于數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以提升運營效率，為客戶創(chuàng)造長期價值。這些投資包括聯(lián)合技術(shù)數(shù)字化加速器和聯(lián)合技術(shù)環(huán)境、控制與安防的全新數(shù)字化解決方案，以及為全球超過15,000名奧的斯技術(shù)人員配備的全新數(shù)字化工具。同時，達美航空選擇了普惠的靜潔動力齒輪傳動式渦扇(GTF)發(fā)動機為其100架A321neo飛機提供動力。2017年宣布的羅克韋爾柯林斯收購計劃將具有劃時代意義，為聯(lián)合技術(shù)公司的客戶帶來創(chuàng)新航空產(chǎn)品與解決方案。

2018年展望

聯(lián)合技術(shù)公司2018年展望如下(不包含羅克韋爾柯林斯收購計劃的影響)：