1月26日，山東機場集團與中建八局、中鐵建工、中鐵建設集團、中建五局、中鐵十四局集團等5家央企在濟南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議暨濟南國際機場旅客服務中心項目意向合作協(xié)議。山東省國資委副主任王緒超、監(jiān)事會主席王紹亮，山東省社�；�金理事會股權管理總監(jiān)王樹和、高新區(qū)臨空經(jīng)濟區(qū)管理局局長張慶華出席了簽約儀式。

山東機場集團董事長王衛(wèi)中致歡迎辭，主要就山東機場集團和濟南機場的發(fā)展現(xiàn)狀及機場未來建設規(guī)劃向與會嘉賓和合作伙伴作了簡要介紹。近年來，山東機場集團采取多元化發(fā)展戰(zhàn)略，資本運作板塊逐步發(fā)力，為今后機場大規(guī)模投資建設積蓄動能、儲備資源，有力地促進了機場的蓬勃發(fā)展。2017年，濟南機場旅客吞吐量達到1432萬人次，同比增長23.3%，增速居千萬級以上機場第二位；積極推進“智慧機場”建設，啟用HUD新技術，成為國內第三家具備150米低能見度起飛能力的機場，航班正點率穩(wěn)居華東地區(qū)第一、全國前三；通航城市82個，執(zhí)飛航線150條，包括15條國際航線、2條地區(qū)航線，洲際航線通達洛杉磯、莫斯科、米蘭，為促進省市對外開放、推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了積極作用。
隨著運輸生產(chǎn)量的不斷增長，濟南機場現(xiàn)有設施已處于飽和狀態(tài)，生產(chǎn)與建設之間的矛盾日益凸顯。為滿足不斷增長的航空運輸需求，濟南機場已啟動總體規(guī)劃修編工作，未來將建設成為集城市軌道交通、公共交通、長途客運、城際鐵路、國內國際航空運輸于一體的綜合型立體交通樞紐，初步投資概算超過600億，到2050年實現(xiàn)“3、4、8”戰(zhàn)略目標，即：建成3座航站樓、4條跑道，滿足年旅客吞吐量8000萬人次的運輸需求。未來規(guī)劃的實施是對黨的十九大精神和《山東新舊動能轉換綜合試驗區(qū)建設總體方案》有關要求的貫徹落實，對促進省市產(chǎn)業(yè)結構調整升級、帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

為響應省委省政府關于推動與央企合作的工作要求，凝心聚力建設好濟南機場，山東機場集團與5家央企開展戰(zhàn)略合作，擬在包括但不限于濟南機場北指廊擴建、旅客服務中心、航空小區(qū)、綜合交通樞紐、濟南機場新航站區(qū)、資本運作、臨空經(jīng)濟開發(fā)等方面建立全面深入的合作關系，共同探討在項目戰(zhàn)略規(guī)劃、投資建設以及運營管理等方面的合作路徑，發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成發(fā)展合力，實現(xiàn)互利共贏。中建八局、中鐵建工、中鐵建設集團、中建五局、中鐵十四局集團5家單位，均是實力雄厚、專業(yè)過硬、業(yè)績卓著、社會信譽良好的中央企業(yè)，為我國基礎設施建設作出了巨大貢獻。山東機場集團與5家央企建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，為攜手推進山東民航事業(yè)發(fā)展，為我省實施新舊動能轉換重大工程，為濟南打造“四個中心”、建設現(xiàn)代泉城將會作出新的貢獻。
近期，山東機場集團將首先啟動北指廊、旅客服務中心、航空小區(qū)三個項目。其中，北指廊項目已入選新舊動能轉換項目庫。旅客服務中心項目主要是為方便市民出行、滿足機場旅客住宿餐飲會議等需求而建設的機場配套設施，將采用“股權投資+施工建設”模式，引入央企做戰(zhàn)略投資者，實現(xiàn)引資、引智、引技的有機結合。