海外網(wǎng)1月30日電 因臺當局阻撓兩岸春運加班，導致東航、廈航等航空公司被迫取消176班春節(jié)加班機。臺當局此舉引來外界口誅筆伐，然而，今天（30日）還口口聲聲推卸責任稱“不是我們不同意”，并聲稱“樂見他們再申請，不要想著把門關(guān)上，永遠有機會把門打開”。臺灣網(wǎng)友當即諷刺臺當局說話虛偽，稱“不是我不同意，是我反對！”

據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)報道，臺交通部門負責人賀陳旦在記者會，被問及中國東方航空及廈門航空皆取消春節(jié)加班機，他聲稱，“‘民航局’從來沒有說不予批準，是兩家陸航?jīng)]有做好溝通就說不要申請，不是我們不同意。”

賀陳旦還稱，“過去加班機也是一波接一波的動態(tài)調(diào)整，即使兩家陸航有這樣的宣布，但若他們了解市場有需求，仍樂見他們再申請，以服務(wù)旅客為先。他說，不要現(xiàn)在把門關(guān)上，永遠有機會把門打開。”

賀陳旦又狡辯，“不是用暫緩核準陸航的春節(jié)加班機做回應(yīng)、把臺商當籌碼，”還稱，“不是說我們要處罰，以后沒招了，從頭到尾都說要多交流。”有人問“是否會進一步砍掉兩岸的定期航班？”，臺“民航局”負責人林國顯又甩鍋稱，要看對岸的善意。

對于以上臺當局種種假裝“善意無辜”的回應(yīng)，臺灣網(wǎng)友直指臺當局說話虛偽，稱“不是我不同意，是我反對！”還有人怒斥，“謊話連篇，有惡報的。”有人則用詐騙犯形容臺當局此行為。

東航、廈航宣布被迫取消176班春節(jié)加班機

據(jù)廈門航空官方微博消息，截至目前，廈航根據(jù)兩岸旅客需求申請的2018年兩岸春節(jié)加班計劃，臺灣民航主管機構(gòu)依然暫不予以核準，臺灣同胞乘坐加班航班返鄉(xiāng)過年與親人團聚的行程遲遲無法落實。

廈門航空表示，隨著2018年春節(jié)的日益臨近，作為一家負責任的航空公司，為了讓目前預訂和計劃預定的旅客盡快提前調(diào)整計劃，避免再次給兩岸同胞春運期間返鄉(xiāng)和出行造成困難，廈航無法持續(xù)等待臺灣有關(guān)部門的答復，將被迫取消70班春節(jié)加班機。

30日，東方航空發(fā)布聲明，稱該公司為滿足春運期間兩岸旅客往來需求安排的106班（往返212班）春運加班航班，仍遭到臺灣民航主管機構(gòu)拒絕核準�，F(xiàn)春運在即，為避免對兩岸陸客、特別是返鄉(xiāng)過節(jié)臺胞造成更嚴重的、無法挽回的損失，該公司不得不被迫取消春運加班航班。東航聲明稱，東航對取消航班給旅客帶來的不便表示歉意，將為已預訂相關(guān)航班的旅客提供免費退票和改期等服務(wù)。

中航協(xié)：決不接受臺方企圖轉(zhuǎn)嫁矛盾

對此，中國航協(xié)負責人發(fā)表談話指出，臺灣當局此舉毫無道理，對兩岸民眾的感情造成傷害，給旅客出行帶來影響等種種后果，均應(yīng)由臺灣方面負責。

中航協(xié)表示，臺方仍拿M503航路借題發(fā)揮，置兩岸同胞利益于不顧， 拿臺灣民眾的人道需求做籌碼，既不明智，也不人道。作為大陸航司業(yè)者代表，在此聲援東航、廈航，對臺方企圖移花接木轉(zhuǎn)嫁矛盾的做法堅決不予接受。盡管大陸方面航空公司齊心協(xié)力積極準備臨近關(guān)頭旅客轉(zhuǎn)運、疏散的預案，但是由于航班量較大，旅客人數(shù)較多，在迫不得已的情況下也不得不面對無法執(zhí)飛計劃增加的春運航班，采取無償退票的措施。臺灣方面的無理做法，對兩岸民眾的感情造成傷害，給旅客出行帶來影響，凡此種種后果，均應(yīng)由臺灣方面負責。

針對臺當局一直炒作的航線安全性問題，國臺辦發(fā)言人曾回應(yīng)稱，自M503航線啟用南下航線以來，總體運行安全平穩(wěn)，港澳地區(qū)及東南亞航空公司普遍參與，有效發(fā)揮了國際民航航線的作用。北上航線及銜接線開通以來，平均每天飛行27班，充分說明該航線的安全性和可靠性。不存在影響臺灣飛行安全問題。

臺商不滿臺當局：今年臺企會有一波“出走潮”

據(jù)海外網(wǎng)早前報道，臺當局不核準176班春節(jié)加班機，受影響旅客達5萬人次。春節(jié)臨近，臺商急了紛紛喊話“要回家”，可臺當局卻似乎視若無睹，并相應(yīng)推出所謂的替代方案，包括轉(zhuǎn)航空公司、從香港澳門轉(zhuǎn)機回臺等。

然而，此舉卻被臺灣民眾罵得一頭狗血，“明明可以一班飛機就到家了，大過年卻這樣折騰民眾，是跟老百姓有仇嗎”。

有報道分析，臺當局不核準兩岸春節(jié)航班加班機，借機做文章，干擾或破壞兩岸關(guān)系，這才是真正的動機和目的。對此，有臺商放話稱，2018年年底返臺參加“九合一”選舉投票時，要給民進黨一個教訓，拭目以待吧。

還有臺商明確表示，蔡當局不批兩岸加班機引后遺癥，今年臺企會有一波“出走潮”。臺中市工業(yè)總會理事長吳桂森表示，臺當局應(yīng)為民解決問題，怎么能反利用臺商需求作為威脅大陸的籌碼，直言蔡當局此舉有“選舉權(quán)謀”考量，但這樣做也會讓“挺綠”臺商失望，若蔡當局這么不歡迎大陸臺商，今年臺灣企業(yè)就會有一波“出走潮”。

吳桂森稱，臺灣至大陸的班機還有座位，但大陸回臺灣的班機卻訂不到，這就是蔡當局禁止春節(jié)加班機的影響。臺商主要都是主小企業(yè)，總會許多會員在大陸設(shè)廠，但根留臺灣，距離春節(jié)還有兩個禮拜，卻訂不到票，這叫臺商如何回家？