1月31日，烏魯木齊=西寧=拉薩航線通航暨四川航空烏魯木齊基地成立儀式在烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)航站樓舉行。新疆自治區(qū)政府、民航新疆管理局、新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)青海機(jī)場(chǎng)、川航等單位領(lǐng)導(dǎo)代表出席儀式。

入駐烏魯木齊機(jī)場(chǎng)2架飛機(jī)3條新航線

1月30日，川航1架A319和1架320飛機(jī)已經(jīng)調(diào)機(jī)抵達(dá)烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)。2架駐場(chǎng)飛機(jī)主要執(zhí)行新開航線和川航現(xiàn)有的烏魯木齊航線。

1月31日起，川航新開兩條航線：烏魯木齊=西寧=拉薩，航班號(hào)3U8901/2，每周1357執(zhí)飛(后續(xù)將增加到每天一班);成都=烏魯木齊=阿勒泰，航班號(hào)3U8939/40，每天一班。2月1日起，新開烏魯木齊=西寧=北海航線，航班號(hào)3U3U8975/6，每周246執(zhí)行。

新開3條航線中，烏魯木齊=西寧=拉薩是國(guó)內(nèi)首條將疆、青、藏3個(gè)西部省(區(qū))省會(huì)城市串連起來的航線，豐富中國(guó)西部空中航線網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，促進(jìn)西部少數(shù)民族地區(qū)的文化經(jīng)貿(mào)交流。

輻射疆外發(fā)力疆內(nèi)三年增至5架飛機(jī)

自1992年開通成都=烏魯木齊航線以來，川航一直非常重視新疆市場(chǎng)的開拓與經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)已累計(jì)開通了成都、北京、杭州、三亞、昆明、西安、重慶至烏魯木齊8條入疆航線，不斷拓展烏魯木齊對(duì)全國(guó)各主要城市的輻射能力;同時(shí)開通了烏魯木齊至喀什、伊寧、喀納斯等疆內(nèi)支線，以經(jīng)停航線的方式加大疆內(nèi)與全國(guó)各地的鏈接互動(dòng)，為企業(yè)自身疆內(nèi)航線的運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)川航負(fù)責(zé)人介紹，未來三年，川航將逐步增加烏魯木齊基地運(yùn)力，力爭(zhēng)飛機(jī)總架數(shù)達(dá)到5-10架，計(jì)劃開通烏魯木齊始發(fā)的國(guó)內(nèi)干線，以及疆內(nèi)機(jī)場(chǎng)直飛國(guó)內(nèi)主要城市的干線，比如開通喀什=成都直飛航線;疆內(nèi)支線方面，川航將開通烏魯木齊至哈密、和田、阿克蘇、克拉瑪依等疆內(nèi)支線，豐富疆內(nèi)城市航點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)疆內(nèi)串飛和環(huán)飛，形成以支補(bǔ)干、干支結(jié)合的航線布局，進(jìn)一步加強(qiáng)疆內(nèi)各地區(qū)與華北、華東、華南地區(qū)及西部地區(qū)的緊密聯(lián)系。

深耕西部市場(chǎng)助力“一帶一路”建設(shè)

新疆是我國(guó)西北地區(qū)的門戶，烏魯木齊是連接?xùn)|亞、中亞以及歐洲的重要交通樞紐。為響應(yīng)“一帶一路”倡議，近年來川航與新疆各界加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)與合作，全力支持新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)。

作為中國(guó)西部地區(qū)最大的航空公司，川航現(xiàn)擁有全空客飛機(jī)132架，預(yù)計(jì)到2020年超過180架，運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)外航線超過270條，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，輻射亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲，年承運(yùn)旅客超過2400萬人次。公司以成都為總部基地，在重慶、云南設(shè)立分公司，在北京、杭州、西安、三亞、哈爾濱、天津、西昌設(shè)有基地。烏魯木齊基地的掛牌成立，將進(jìn)一步完善川航的運(yùn)力布局，推動(dòng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向縱深發(fā)展，做實(shí)做優(yōu)國(guó)際市場(chǎng)。

“十三五”期間，川航將繼續(xù)按照“東成西就、南北縱橫、上山出海、網(wǎng)絡(luò)搭臺(tái)”的戰(zhàn)略規(guī)劃，深耕西部航空市場(chǎng)，承接國(guó)內(nèi)，通達(dá)國(guó)際，提升國(guó)際中轉(zhuǎn)力，由里及外釋放市場(chǎng)潛力，助力烏魯木齊機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐建設(shè)。