時間：2018-02-01 22:05來源：中國通航網(wǎng) 作者：中國通航
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目前，民航局還在研究通用航空運營企業(yè)的信用評價體系建設(shè)，利用通用航空管理系統(tǒng)對運營企業(yè)的信用狀況進(jìn)行公示，并以此作為市場監(jiān)管和財政補貼的依據(jù)。隨著政策紅利逐步顯現(xiàn)，“十三五”期間我國通用航空市場主體數(shù)量將大幅增加，業(yè)務(wù)范圍不斷拓展，通用航空運營企業(yè)在社會公益服務(wù)和消費類通用航空等新興消費市場迸發(fā)更強(qiáng)的活力。
3、推廣航空文化培育通航消費市場
近年來，我國旅游業(yè)呈現(xiàn)出投資消費兩旺的局面，2015年，我國旅游業(yè)投資總額超過1萬億元，年增長率為42%，年旅游人次約為41.1億人次，人均每年旅游3次，全國旅游消費總額達(dá)4萬億元。但是，旅游業(yè)供給水平有限，人均旅游消費較低，國內(nèi)的高端旅游產(chǎn)品較少，游客消費額大部分投入到交通和景區(qū)門票上。近三年來，空中游覽成為通用航空諸多業(yè)務(wù)種類中發(fā)展速度較快的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，截至2017年底，我國已有280家通用航空企業(yè)獲得經(jīng)營許可，其中經(jīng)營范圍包含空中游覽的業(yè)務(wù)有149家，主要集中在華東、西南、華北、中南等地區(qū)。現(xiàn)有空中游覽業(yè)務(wù)的企業(yè)多采用直升機(jī)運行，其中單發(fā)直升機(jī)較受歡迎，主流機(jī)型包括R44、小松鼠、貝爾407、EC135等，低空旅游產(chǎn)品主要是A點到A點的10-30分鐘的短途景區(qū)游覽，價格一般為500-2000元，游覽兼運輸?shù)漠a(chǎn)品較少，現(xiàn)有空中旅游項目中常態(tài)化運行的較少，多為季節(jié)性運行。
“十三五”期間，我國通用航空業(yè)務(wù)逐漸向社會公益服務(wù)和大眾消費領(lǐng)域拓展，空中游覽作為傳統(tǒng)旅游業(yè)的新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域倍受關(guān)注。2015年初，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》任務(wù)分解表》，對低空旅游的發(fā)展提出綱領(lǐng)性指導(dǎo)方針。2016年4月，國家發(fā)改委發(fā)布了《促進(jìn)消費帶動轉(zhuǎn)型升級行動方案》，明確提出要加快培育通用航空消費市場，在適宜地區(qū)開展空中游覽、飛行賽事、航空文化交流等活動，支持通用航空俱樂部、愛好者協(xié)會等社會團(tuán)體發(fā)展。為加快落實該行動方案，民航局聯(lián)合旅游局組織多家開展空中游覽業(yè)務(wù)的代表性企業(yè)召開專題座談會，聽取企業(yè)實際運行中的政策訴求。為配合低空旅游頂層設(shè)計陸續(xù)出臺，跨部委的協(xié)調(diào)機(jī)制逐步理順，空中游覽即將成為“十三五”期間通用航空和旅游業(yè)等多方政策紅利的交匯地帶。
“十三五”通用航空政策春風(fēng)陣陣襲來，鼓勵政策主要集中產(chǎn)業(yè)發(fā)展的供給側(cè)改革，包括推動通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、降低通用航空市場準(zhǔn)入門檻、促進(jìn)和拉動市場消費等諸多領(lǐng)域，既有實實在在的企業(yè)運營和機(jī)場設(shè)施補貼政策，又有可持續(xù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和體制機(jī)制改革。展望未來五年，我國通用航空業(yè)釋放的巨大政策紅利將迎來資本市場的廣泛關(guān)注，投資主要集中在通用機(jī)場建設(shè)、企業(yè)籌建、公益服務(wù)和大眾消費業(yè)務(wù)拓展等方面，資本注入將有力推動通用航空運營和保障業(yè)務(wù)的開展，通用航空即將迎來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金十年。
來源：飛機(jī)維修磚家
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