中國(guó)航空網(wǎng)報(bào)道:2018年2月1日起，首都航空作為民航業(yè)內(nèi)首家，推出從北京至青島中轉(zhuǎn)墨爾本/悉尼的兩個(gè)往返國(guó)際航線的系統(tǒng)化“通程值機(jī)”服務(wù)，用電子系統(tǒng)簡(jiǎn)化了出入境旅客中轉(zhuǎn)流程及行李托運(yùn)手續(xù)，實(shí)時(shí)跟蹤的行李系統(tǒng)方便海關(guān)及機(jī)場(chǎng)對(duì)國(guó)際中轉(zhuǎn)行李的監(jiān)控管理，一站辦票行李直掛的快捷服務(wù)也贏得旅客好評(píng)。

“通程值機(jī)”是為出入境旅客乘坐國(guó)際航班中轉(zhuǎn)提供的一項(xiàng)便捷服務(wù)，中轉(zhuǎn)國(guó)際航線的旅客可以在出行的始發(fā)站辦理兩個(gè)或多個(gè)航段的值機(jī)手續(xù)，辦理登機(jī)牌，行李直掛目的站，旅客在中轉(zhuǎn)站不需要提取行李，就可以持機(jī)票直接乘坐中轉(zhuǎn)的后續(xù)航班。首都航空為提升旅客乘機(jī)體驗(yàn)，作為全國(guó)民航首家，采用“海關(guān)通程聯(lián)運(yùn)管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)“通程值機(jī)”服務(wù)電子化。流亭機(jī)場(chǎng)海關(guān)在首都航空獲批在青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)開展“通程航班”業(yè)務(wù)后，配合推動(dòng)首都航空“通程航班”監(jiān)管信息化，完善細(xì)化“通程聯(lián)運(yùn)管理系統(tǒng)”相關(guān)功能；開展系統(tǒng)使用培訓(xùn)，有效實(shí)現(xiàn)對(duì)通程中轉(zhuǎn)旅客及托運(yùn)行李的有效監(jiān)管，提高了海關(guān)監(jiān)管效率，進(jìn)一步提升進(jìn)出境旅客滿意度。

據(jù)了解，作為中國(guó)東部沿海地區(qū)重要的交通樞紐和海外游客出入中國(guó)的主要口岸，首都航空已經(jīng)在青島開通了青島=墨爾本、青島=溫哥華、青島=悉尼、青島=倫敦、青島=莫斯科5條國(guó)際航線，并開通了北京=青島國(guó)內(nèi)航線，推出了從北京中轉(zhuǎn)青島的國(guó)際航線中轉(zhuǎn)服務(wù)，每年提供眾多旅客由青島出入境的乘機(jī)服務(wù)。首都航空聯(lián)合青島海關(guān)、青島機(jī)場(chǎng)，首先在首都航空由北京前往青島，青島中轉(zhuǎn)墨爾本/悉尼的兩條往返國(guó)際航線上推出“通程值機(jī)”服務(wù)，海關(guān)及機(jī)場(chǎng)可以通過(guò)掃描行李條碼實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控，通過(guò)系統(tǒng)應(yīng)用簡(jiǎn)化了出入境行李托運(yùn)手續(xù)，節(jié)約了人工監(jiān)控的時(shí)間和人力成本。

乘坐首都航空這兩條國(guó)際航線的出入境旅客，自北京出港就可以辦理北京-青島、青島-墨爾本/悉尼兩個(gè)航段的登機(jī)牌（中轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于120分鐘），行李直接托運(yùn)至目的地，從境外墨爾本/悉尼也同樣可以享受系統(tǒng)化“通程值機(jī)”服務(wù)中轉(zhuǎn)北京。旅客在青島機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)期間無(wú)需提取托運(yùn)行李和，避免旅客在中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)提取托運(yùn)行李后帶著大包小包在航站樓奔波的不便，也不需要再去值機(jī)柜臺(tái)辦理值機(jī)手續(xù)和登機(jī)牌，通過(guò)在中轉(zhuǎn)站可憑北京或者墨爾本/悉尼出港時(shí)辦理的登機(jī)牌，驗(yàn)證登機(jī)，省心、省力、省時(shí)。同時(shí)首都航空將安排中轉(zhuǎn)服務(wù)員在飛機(jī)下或廊橋口迎接旅客并幫助引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)機(jī)，給予旅客貼心服務(wù)。

首都航空的系統(tǒng)化“通程值機(jī)”服務(wù)后續(xù)將在更多城市及國(guó)際航線進(jìn)行驗(yàn)證后推出，將為境內(nèi)外旅客的國(guó)際航線中轉(zhuǎn)服務(wù)提供更多便利，提升旅客出行體驗(yàn)。

旅客體驗(yàn)首都航空系統(tǒng)化“通程值機(jī)”服務(wù)