擁有最長航程的MAX機(jī)型將在未來幾周內(nèi)開始試飛

預(yù)計于2019年向美國西南航空交付首架飛機(jī)

2018年2月5日，倫頓 – 隨著首架波音737 MAX 7飛機(jī)在倫頓工廠正式亮相，波音達(dá)到了又一個飛機(jī)研發(fā)里程碑。

MAX 7是737 MAX家族中的第三種也是最新下線的成員。該機(jī)可以運載多達(dá)172名乘客，最大航程遠(yuǎn)達(dá)3850海里，航程能力在MAX家族中首屈一指。

技術(shù)改進(jìn)使MAX 7的航程較其上代機(jī)型737-700增加1000海里并運載更多乘客，同時每座燃油成本降低18%。

MAX 7還對其競爭機(jī)型A319neo保持優(yōu)勢，可比后者多運載12名乘客，航程增加400海里，每座運營成本低7%。

波音民用飛機(jī)集團(tuán)737 MAX項目副總裁兼總經(jīng)理基思·萊沃庫恩（Keith Leverkuhn）表示：“對于需要服務(wù)高原或邊遠(yuǎn)機(jī)場靈活性的航空公司客戶而言，MAX 7是他們機(jī)隊的理想補充。這是我們團(tuán)隊在短短三年時間中推出的第三個737 MAX家族成員，堪稱一個巨大成就，這也是對整個737團(tuán)隊專注精神的一次證明。”

首架737 MAX 7接下來將在倫頓的飛行區(qū)進(jìn)行系統(tǒng)檢測、燃油加注和發(fā)動機(jī)試車。作為首批兩架MAX 7試飛飛機(jī)之一，首架飛機(jī)將在未來幾周內(nèi)開始試飛項目。

737 MAX 7預(yù)計于2019年交付啟動用戶美國西南航空，并投入使用。

整個737 MAX家族的設(shè)計目標(biāo)是向客戶提供卓越的飛行性能、更低的每座成本，以及可以開辟單通道市場中新目的地的更大航程能力。MAX 8在去年投入運營，客戶遍及世界各地；MAX 9將在未來幾個月中開始交付；MAX 10在去年巴黎航展啟動，預(yù)計于2020年投入使用。

737 MAX是波音歷史上銷售最快的機(jī)型，已經(jīng)累計獲得來自全世界92家客戶的4300多架訂單。

波音737 MAX 系列飛機(jī)