山東4846航班執(zhí)行深圳飛往煙臺的飛行任務(wù)。當日晚上20時，飛機進入青島區(qū)域，保持高度8100米。20時06分，機組申請下降高度。按照正常高度配置，區(qū)域管制員指揮其下降到7500米保持。兩分鐘后，機組報告有一旅客昏迷，申請立即下降到高度4500米，同時準備在青島機場備降。管制員同意機組下降，并將情況通知相關(guān)的進近管制室。20時10分，航班下降到4500米保持。兩分鐘后，機組最終決定在青島機場備降。隨后，區(qū)域管制室按程序?qū)⒑桨嘁平恢吝M近管制室。進近管制員進一步詢問機組意圖，機組報告需要救護車并申請優(yōu)先落地，管制員隨將情況通報機場指揮中心和塔臺管制室。

　　此時由于第三活動剛結(jié)束，對外航班流控取消，進港航班量激增。山東4846航班的備降和申請優(yōu)先落地，打亂了正常的航班運行秩序，給管制指揮造成巨大壓力。值班管制人員急病人所及，勇于擔責，及時調(diào)整指揮方案，共指揮受影響的12個航班盤旋等待，1個航班改變離港程序進行避讓。最終，該航班于20時45分在青島機場落地。