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據(jù)了解，國(guó)產(chǎn)西銳SR2X飛機(jī)生產(chǎn)高效推進(jìn)。4月13日，本月第2架西銳SR20飛機(jī)轉(zhuǎn)入試飛站位開(kāi)展試飛調(diào)試工作，這是繼2019年12月交付首架國(guó)產(chǎn)SR20飛機(jī)后，航空工業(yè)通飛所屬西銳PC事業(yè)部國(guó)內(nèi)生產(chǎn)線啟動(dòng)制造的第6架SR20飛機(jī)，標(biāo)志著西銳PC事業(yè)部SR2X飛機(jī)生產(chǎn)線全面高效地恢復(fù)了飛機(jī)生產(chǎn)工作。
西銳國(guó)內(nèi)生產(chǎn)線生產(chǎn)的首架SR20飛機(jī)
2020年，西銳PC事業(yè)部計(jì)劃全年交付50架飛機(jī)，最高峰期每月交付9架飛機(jī)。面對(duì)交付數(shù)量多、生產(chǎn)任務(wù)重、時(shí)間周期緊的問(wèn)題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)認(rèn)定目標(biāo)，絕不放松，開(kāi)足馬力加班加點(diǎn)；優(yōu)化流程，提升效率，對(duì)零部件實(shí)行形跡化管理。實(shí)現(xiàn)多線程并行管理，大幅度提高了生產(chǎn)效率；通過(guò)劃分小的工作單元，調(diào)動(dòng)各個(gè)團(tuán)隊(duì)的積極性，在脈動(dòng)式生產(chǎn)線模式下高效執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)。建立高效例會(huì)制度，利用中美之間的時(shí)間差異，晚上與美國(guó)西銳團(tuán)隊(duì)召開(kāi)視頻電話會(huì)議，討論解決生產(chǎn)和項(xiàng)目中遇到的各種問(wèn)題，做到問(wèn)題及時(shí)反饋、及時(shí)解決，保障了飛機(jī)正常有序生產(chǎn)。
通飛珠�；毓こ碳夹g(shù)人員正在加緊生產(chǎn)西銳SR2X飛機(jī)
目前，SR2X飛機(jī)生產(chǎn)線上的6架飛機(jī)正按計(jì)劃依次進(jìn)行平尾膠接、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝、操縱系統(tǒng)調(diào)整、航電功能測(cè)試等。隨著生產(chǎn)線飛機(jī)數(shù)量的逐漸增多，生產(chǎn)熟練度正穩(wěn)步提高，生產(chǎn)線也在良性循環(huán)中持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)、精益生產(chǎn)。 AG100飛機(jī)國(guó)內(nèi)外聯(lián)合研制穩(wěn)步推進(jìn)。航空工業(yè)通飛AG100整體項(xiàng)目國(guó)內(nèi)外全體人員頻繁召開(kāi)國(guó)際視頻會(huì)議，宣貫疫情防控措施，分析疫情態(tài)勢(shì)給項(xiàng)目帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)及影響，提前思考，靈活制定各類預(yù)案，特別是項(xiàng)目境外審查的應(yīng)急預(yù)案；與民航局保持密切溝通，同時(shí)進(jìn)行國(guó)內(nèi)外緊急防疫工作布置，制定疫情期間復(fù)工前計(jì)劃，加緊設(shè)計(jì)發(fā)圖和工藝規(guī)范編制工作，供應(yīng)商談判、國(guó)內(nèi)外采購(gòu)、構(gòu)型聯(lián)合管控、并行適航取證等工作加緊推進(jìn)。 復(fù)工后，國(guó)內(nèi)外團(tuán)隊(duì)在“白加黑-無(wú)時(shí)差”的工作模式下，加速各類設(shè)計(jì)圖紙、報(bào)告及試驗(yàn)大綱編制，優(yōu)化了長(zhǎng)期供應(yīng)商選擇戰(zhàn)略，攻克了設(shè)計(jì)迭代更新的工裝重新設(shè)計(jì)制造、縮短采購(gòu)周期等難題。目前，AG100研發(fā)設(shè)計(jì)即將完成，美國(guó)取證機(jī)進(jìn)入初步總裝，中方概念機(jī)進(jìn)入總裝調(diào)試和首飛前準(zhǔn)備，取證機(jī)啟動(dòng)零部件采購(gòu)。
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西銳國(guó)內(nèi)生產(chǎn)線預(yù)計(jì)今年交付50架飛機(jī) 全力推進(jìn)23部通用飛機(jī)研制
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