時(shí)間:2020-11-05 22:11來(lái)源:金十?dāng)?shù)據(jù) 作者:中國(guó)通航
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航空咨詢公司Teal Group在2019年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,大疆、零度智控、億航智能等中企生產(chǎn)的商用無(wú)人機(jī)年產(chǎn)量可達(dá)數(shù)十萬(wàn)架,已占據(jù)全球85%的市場(chǎng)份額。由此可見(jiàn),中國(guó)無(wú)人機(jī)在全球市場(chǎng)的重要性正在凸顯。在此背景下,日本最近有了新的行動(dòng)。
![]() 環(huán)球網(wǎng)10月30日消息,據(jù)日本政府知情人士透露,出于對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全、供應(yīng)鏈和信息技術(shù)等方面的“考量”,日本可能會(huì)停止使用中國(guó)產(chǎn)的無(wú)人機(jī)。
目前,日本已修訂了關(guān)于無(wú)人機(jī)的相關(guān)政策。新政策規(guī)定,日本政府將對(duì)用于基礎(chǔ)設(shè)施或救援等工作的無(wú)人機(jī)進(jìn)行更加嚴(yán)格的審查,這項(xiàng)政策將于2021年4月正式生效。
![]() 報(bào)道指出,在日本政府部門(mén)目前擁有的幾百架無(wú)人機(jī)中,中國(guó)產(chǎn)的無(wú)人機(jī)就占據(jù)了一定的數(shù)量。目前,日本已經(jīng)出資約3000億日元(約合人民幣193億元),用于實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)供應(yīng)鏈多元化,以減少對(duì)中國(guó)的依賴。
然而,有日本官員認(rèn)為,中國(guó)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)龐大,這對(duì)于日本來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此,對(duì)于是否停用中國(guó)無(wú)人機(jī),日本正陷入一個(gè)兩難的境地。
在日本之前,美國(guó)也宣布將停用中國(guó)產(chǎn)的無(wú)人機(jī)。據(jù)環(huán)球網(wǎng)9月25日援引美媒《國(guó)會(huì)山報(bào)》的一篇報(bào)道指出,美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)的《2021年國(guó)防授權(quán)法》(NDAA)中提到,將有可能禁止從中企等外國(guó)供應(yīng)商處采購(gòu)無(wú)人機(jī)及配件。
![]() 美國(guó)行業(yè)組織——無(wú)人機(jī)創(chuàng)新聯(lián)盟(ADI)對(duì)美國(guó)該政策提出了反對(duì)意見(jiàn),ADI表示,若美國(guó)不再?gòu)暮M膺M(jìn)口無(wú)人機(jī)零部件,這對(duì)于把無(wú)人機(jī)用于娛樂(lè)、商業(yè)和醫(yī)療等方面的使用者來(lái)說(shuō),將造成一定限制,甚至還會(huì)損害美國(guó)整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。
據(jù)觀察者網(wǎng),此前我國(guó)官方發(fā)言人在談及此事時(shí)稱,望美國(guó)能停止以“國(guó)家安全”等莫須有的借口對(duì)中企進(jìn)行無(wú)理打壓,并為中企在美的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供公平、公正和非歧視的環(huán)境。
文 | 林妙瓊 題 | 黃紫鎵 圖| 饒建寧 審 |陸爍宜
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