上海2040年規(guī)劃中提出，上海青浦區(qū)將規(guī)劃布局大型通用機(jī)場(chǎng)，主要承擔(dān)中小型公務(wù)機(jī)和游覽飛機(jī)的起降，將作為面向長(zhǎng)三角的通用航空產(chǎn)業(yè)基地。

 

 

       近年來(lái)，上海公務(wù)航空起降架次年均增長(zhǎng)率達(dá)到10%以上，其中國(guó)際市場(chǎng)增長(zhǎng)高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，近年國(guó)際航線起降年均增長(zhǎng)率達(dá)到15%，其中亞洲市場(chǎng)占了65%。

 

       在2017亞洲公務(wù)航空會(huì)議及展覽會(huì)上，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總裁曾透露，當(dāng)時(shí)正在規(guī)劃研究在上海市域范圍內(nèi)建設(shè)新的公務(wù)機(jī)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)據(jù)民航華東管理局局長(zhǎng)介紹，上海的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要一座獨(dú)立的通航機(jī)場(chǎng)，這將是一個(gè)可以起降固定翼飛機(jī)的大型專用通航機(jī)場(chǎng)。

 

       截至2019年底，上海“兩場(chǎng)”旅客吞吐量近1.22億人次，貨郵吞吐量近405.8萬(wàn)噸，航班起降架次近7.8萬(wàn)架次，公務(wù)機(jī)起降架次近7000架次。根據(jù)相關(guān)單位的預(yù)測(cè)，2035年上海地區(qū)客貨運(yùn)航空市場(chǎng)需求為2.55-2.85億人次、750-800萬(wàn)噸，公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求達(dá)到3.56萬(wàn)架次，現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)設(shè)施的保障能力存在較大缺口。屆時(shí)，“兩場(chǎng)”運(yùn)輸航班和公務(wù)航班保障矛盾將更加尖銳。

 

 

 

       商務(wù)航空是未來(lái)國(guó)際化大都市特色中不可或缺的重要元素。目前，虹橋和浦東兩個(gè)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量已趨于飽和，規(guī)劃建設(shè)一座適用于公務(wù)機(jī)的通航機(jī)場(chǎng)，可以有效緩解“兩場(chǎng)”的客流壓力，同時(shí)提高服務(wù)國(guó)內(nèi)外公務(wù)機(jī)高效出行的管理水平。