羅爾斯-羅伊斯“創(chuàng)新精神”號(hào)全電動(dòng)飛機(jī)將在未來(lái)幾周內(nèi)首次飛上藍(lán)天，嘗試以超過(guò)300英里/小時(shí)（480公里/小時(shí)）的目標(biāo)時(shí)速打破全電動(dòng)飛行速度世界紀(jì)錄。該創(chuàng)新項(xiàng)目將以碳中和的方式進(jìn)行。為此捷豹路虎將提供純電動(dòng)零排放捷豹I-PACE車(chē)型作為牽引和保障車(chē)輛。

       該飛機(jī)由羅爾斯-羅伊斯“加速飛行電氣化”（ACCEL）項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，合作伙伴包括電機(jī)和控制器制造商YASA以及航空初創(chuàng)公司Electroflight。英國(guó)航空技術(shù)研究所（ATI），以及英國(guó)商業(yè)、能源及產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略部和英國(guó)創(chuàng)新署共同為該項(xiàng)目提供了一半資金。

       羅爾斯-羅伊斯電氣化總監(jiān)Rob Watson表示：“羅爾斯-羅伊斯和捷豹路虎是致力于在各自領(lǐng)域推進(jìn)電氣化技術(shù)的英國(guó)先驅(qū)企業(yè)。我們很高興在力求打破全電動(dòng)飛機(jī)世界紀(jì)錄的過(guò)程中使用捷豹路虎I-PACE純電動(dòng)汽車(chē)，以實(shí)現(xiàn)碳中和。”

       “創(chuàng)新精神”號(hào)采用功率超過(guò)500馬力的電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)，配備能量密度最大的飛機(jī)用電池組，一次充電足以為250戶(hù)家庭供電或助力從倫敦到巴黎的航程。I-PACE使用兩臺(tái)電機(jī)，配備432個(gè)軟包電池的最先進(jìn)90 kWh鋰離子電池組可產(chǎn)生高達(dá)394馬力的總功率。I-PACE一次充電可行駛292英里（WLTP）——剛好是倫敦到巴黎的公路距離。

       捷豹路虎英國(guó)董事總經(jīng)理Rawdon Glover表示：“I-PACE是真正的先驅(qū)車(chē)型；2018年推出時(shí)曾是全球首款高端全電動(dòng)SUV，確立了捷豹電氣化領(lǐng)導(dǎo)者的地位，走上2025年前實(shí)現(xiàn)全面電氣化的道路。我們很高興能為另一家偉大的英國(guó)先驅(qū)企業(yè)羅爾斯-羅伊斯及其團(tuán)隊(duì)提供支持， ‘創(chuàng)新精神’號(hào)飛機(jī)將嘗試以不可思議的300 mph時(shí)速創(chuàng)下紀(jì)錄，讓航空電氣化深入人心。”

       ACCEL項(xiàng)目是羅爾斯-羅伊斯支持自身業(yè)務(wù)所在領(lǐng)域到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳的一部分。我們將把ACCEL項(xiàng)目的相關(guān)技術(shù)應(yīng)用于上市產(chǎn)品，把電機(jī)、動(dòng)力電子和電池產(chǎn)品組合引入通用航空、城市空中交通和小型通勤飛機(jī)領(lǐng)域。捷豹Formula E團(tuán)隊(duì)的賽道經(jīng)驗(yàn)有助于為捷豹公路電動(dòng)車(chē)帶來(lái)切實(shí)改進(jìn)。ACCEL項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的部分成員擁有Formula E的背景。

       羅爾斯-羅伊斯和捷豹路虎均致力于自身脫碳。自2014年起，羅爾斯-羅伊斯運(yùn)營(yíng)和設(shè)施相關(guān)的溫室氣體排放已經(jīng)減少一半，并正在逐步實(shí)現(xiàn)2030年運(yùn)營(yíng)凈零碳的目標(biāo)。我們還致力于2030年新產(chǎn)品兼容凈零碳，2050年所有產(chǎn)品兼容凈零碳；捷豹路虎的目標(biāo)是到2039年實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈、產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)凈零碳