初創(chuàng)時期的通航作業(yè)

       新中國民航初創(chuàng)時，通用航空稱為“專業(yè)飛行”，1986年國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于通用航空管理的暫行規(guī)定》后，正式將“專業(yè)飛行”改為“通用航空”，與國際通行稱謂一致。

       新中國民航從1951年開始進(jìn)行通用航空作業(yè)。當(dāng)年5月，廣州市租用民航1架C46型飛機(jī)在市區(qū)上空噴灑藥物殺滅蚊蠅。1952年開始執(zhí)行航空護(hù)林作業(yè)，根據(jù)民航局與東北、內(nèi)蒙古林業(yè)總局簽訂的協(xié)議，當(dāng)年4月，軍委民航局農(nóng)林航空隊首次派愛羅45型飛機(jī)在東北大興安嶺林區(qū)執(zhí)行護(hù)林任務(wù)。

       1953年，拓展航空攝影、探礦和防治農(nóng)作物病蟲害等項目。1955年4月，民航局首次派飛機(jī)在河北省蘆臺國營農(nóng)場進(jìn)行小麥根外施肥試驗，后在其他地區(qū)推廣。

       從1956年起，運用航空放射性測量技術(shù)，在長江中下游流域和秦嶺一帶，進(jìn)行鈾礦勘探。1960年5月至7月，應(yīng)越南政府要求，派飛機(jī)幫助進(jìn)行人工降雨作業(yè)，機(jī)組受到越南共產(chǎn)黨中央主席胡志明的親切接見。
 

1951年，民航飛機(jī)在廣州上空執(zhí)行滅蚊蠅作業(yè)

1952年4月，軍委民航局農(nóng)林航空隊首次派愛羅45型飛機(jī)在東北大興安嶺林區(qū)上空執(zhí)行護(hù)林任務(wù)

1956年7月，在國營友誼農(nóng)場為麥田施肥