在邁向凈零碳排放的征途上，巴西航空工業(yè)公司（下簡稱“巴航工業(yè)”）的另一項舉措已經(jīng)進入了新的階段，即電動演示飛機試飛項目啟動。這架演示飛機旨在評估新的技術(shù)和解決方案，以實現(xiàn)100%純電力驅(qū)動和更加可持續(xù)的推進技術(shù)。演示飛機在巴航工業(yè)位于巴西圣保羅的加維奧·培肖特（Gavião Peixoto）工廠進行測試。

       這是巴航工業(yè)與兩大知名電動交通解決方案提供商WEG和EDP成功開展科技合作的重要一步。開放性的創(chuàng)新戰(zhàn)略加速了所需技術(shù)的發(fā)展，通過將電氣設(shè)備整合到創(chuàng)新的推進系統(tǒng)中，以提高未來飛機的能源效率。

       動力、性能、控制、熱管理以及運行安全是首次飛行測試評估的主要因素。其目的是：通過自2019年下半年以來一直在進行的計算機模擬、實驗室測試和地面技術(shù)集成所獲得的結(jié)果，來展示真實的飛行情況。

       “首飛對于任何一架飛機來說都是一個重要的里程碑。我們的第一架零排放電動飛機的起飛標(biāo)志著我們團隊與合作伙伴攜手，對行業(yè)能源轉(zhuǎn)型所作出的貢獻，”巴航工業(yè)工程、技術(shù)與企業(yè)戰(zhàn)略高級副總裁路易斯·卡洛斯·阿方索（LuísCarlos Affonso）表示。“我們致力于尋求解決方案，讓航空業(yè)未來發(fā)展更具可持續(xù)性，而創(chuàng)新將在其中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。”

       該技術(shù)合作項目使用了WEG的電動動力系統(tǒng)和EDP提供的一套電池，并將其安裝在一架EMB-203伊帕內(nèi)瑪（Ipanema）飛機上，這款機型見證了巴航工業(yè)的歷史。2004年，它成為世界上第一架可使用再生能源（乙醇）燃料飛行，并通過認(rèn)證且系列生產(chǎn)的飛機。

       巴航工業(yè)正在進行一項永久性技術(shù)開發(fā)計劃，該計劃可以使飛機性能效率提高，減少消耗和溫室氣體的排放。航空電氣化研究是探索新一代可再生能源并向凈零碳排放未來過渡的一部分。

       電動演示飛機測試中所獲得的經(jīng)驗將有助于巴航工業(yè)開發(fā)創(chuàng)新型產(chǎn)品，這也符合公司對可持續(xù)未來的探索計劃。正如公司的新產(chǎn)品——eVTOL（電動垂直起降飛機），在市場上也被成為EVA。該產(chǎn)品由巴航工業(yè)旗下專注于城市空中交通的公司——Eve研發(fā)。