近日據(jù)外媒報(bào)道顯示，韓國(guó)國(guó)土、基礎(chǔ)設(shè)施和交通部透露，為緩解首爾道路的交通擁堵問(wèn)題，計(jì)劃最早在2025年底前將“無(wú)人機(jī)出租車(chē)”或城市航空機(jī)動(dòng)（下文簡(jiǎn)稱(chēng)為UAM）車(chē)輛商業(yè)化。根據(jù)該計(jì)劃，該還機(jī)構(gòu)公布了2035年前引入無(wú)人駕駛出租車(chē)的草案，并計(jì)劃最早于2030年開(kāi)始對(duì)無(wú)人駕駛出租車(chē)進(jìn)行試點(diǎn)測(cè)試，此后將全面實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。對(duì)此，韓國(guó)國(guó)土、基礎(chǔ)設(shè)施和交通部第二部分黃成奎表示，“我們將盡最大努力盡早實(shí)現(xiàn)最先進(jìn)的城市交通系統(tǒng)UAM的商業(yè)化。”

       在UAM推進(jìn)上，韓國(guó)國(guó)土、基礎(chǔ)設(shè)施和交通部將在首爾主要交通樞紐建立“垂直機(jī)場(chǎng)”，使得無(wú)人機(jī)出租車(chē)可安全垂直起飛和降落。據(jù)悉，無(wú)人機(jī)出租車(chē)將在300至600米的高空飛行，乘客到達(dá)目的地的速度將會(huì)是傳統(tǒng)汽車(chē)的3倍。同時(shí)，該機(jī)構(gòu)計(jì)劃與民間企業(yè)合作，開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)出租車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。為此，該部門(mén)計(jì)劃選定垂直機(jī)場(chǎng)和UAM運(yùn)營(yíng)公司，以鼓勵(lì)該行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

       據(jù)了解，此前在2020年11月，首爾市和韓國(guó)國(guó)土、基礎(chǔ)設(shè)施和交通部就已舉行了無(wú)人駕駛出租車(chē)示范飛行，該飛行器在首爾汝矣島上空飛行了約7分鐘。有消息稱(chēng)，韓國(guó)國(guó)土、基礎(chǔ)設(shè)施和交通部計(jì)劃于今年11月在仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行UAM的第二次試飛。不過(guò)暫時(shí)仍未有消息透露韓國(guó)無(wú)人機(jī)出租車(chē)，將會(huì)使用何種車(chē)型進(jìn)行測(cè)試。

       事實(shí)上，目前全球UAM市場(chǎng)仍處于起步階段。韓國(guó)國(guó)土、基礎(chǔ)設(shè)施和交通部預(yù)計(jì)，全球UAM市場(chǎng)將快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2040年將達(dá)到730萬(wàn)億韓元（約合6175.9億美元），屆時(shí)韓國(guó)國(guó)內(nèi)UAM市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到13萬(wàn)億韓元左右。對(duì)此，韓國(guó)國(guó)土、基礎(chǔ)設(shè)施和交通部方面還表示，將繼續(xù)擴(kuò)大與技術(shù)企業(yè)的合作，研究和開(kāi)發(fā)UAM車(chē)輛。