通訊員張榕、高月琴 報(bào)道：2月21日，冬奧出港航班早高峰、午高峰旅客流、行李流接踵而來，首都機(jī)場(chǎng)博維公司各部門通力協(xié)作，以高度的政治責(zé)任感、堅(jiān)定的“鐵軍”意志和專業(yè)的國門工匠精神，順利完成了冬奧出港航班首個(gè)高峰日保障任務(wù)。

  博維公司東區(qū)管理部從設(shè)備、人員、防疫及資源等各方面做好隨時(shí)調(diào)整準(zhǔn)備，系統(tǒng)骨干24小時(shí)待命，全程跟蹤設(shè)備運(yùn)行情況；充分利用“智慧運(yùn)維”系統(tǒng)，對(duì)“兩集中”工作現(xiàn)場(chǎng)保障情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控；面對(duì)比計(jì)劃時(shí)間提前6小時(shí)到來的出港高峰，全體“兩集中”保障人員恪盡職守、徹夜無眠；專區(qū)外圍團(tuán)隊(duì)全程緊盯，全方位支持現(xiàn)場(chǎng)保障工作，及時(shí)提供相關(guān)數(shù)據(jù)支持和系統(tǒng)維護(hù)。

  面對(duì)大客流帶來的行李量激增，博維公司行李系統(tǒng)新增現(xiàn)場(chǎng)閉環(huán)值守人員58人，對(duì)分揀機(jī)設(shè)備、高速設(shè)備進(jìn)行全力保障，在設(shè)備夾層安排專人排堵，避免行李積壓，有效緩解設(shè)備運(yùn)行壓力；提前對(duì)值機(jī)島皮帶輸送設(shè)備進(jìn)行檢查，安排專人協(xié)助旅客鑒別行李是否超規(guī)，防止不規(guī)范行李導(dǎo)入。

  客橋系統(tǒng)按照“提前4小時(shí)、2小時(shí)”的最高標(biāo)準(zhǔn)對(duì)登機(jī)橋設(shè)備進(jìn)行檢查測(cè)試，完成航班對(duì)撤橋前的準(zhǔn)備工作，確保航班正常；抽調(diào)人員備勤，遇有航班密集情況隨時(shí)增援“兩集中”工作；備齊備足防疫物資、車輛及后勤保障物資。機(jī)電系統(tǒng)開啟6臺(tái)大件行李電梯，安排專人全程值守，為運(yùn)送運(yùn)動(dòng)員專業(yè)設(shè)備提供快速安全的保障服務(wù)。

  為高效順暢做好冬奧出港航班保障工作，首都機(jī)場(chǎng)加開三條過檢通道。捷運(yùn)系統(tǒng)自20日18：00點(diǎn)起開啟冬奧出港大客流保障工作模式。為有效緩解大旅客流給捷運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)行帶來的巨大壓力，博維公司捷運(yùn)系統(tǒng)將技術(shù)力量集中放置在關(guān)鍵設(shè)備區(qū)，確保整體運(yùn)行安全順暢。

  中控室密切關(guān)注航班及旅客動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，確保運(yùn)輸平穩(wěn)有序；為避免出現(xiàn)旅客短時(shí)間滯留站臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)保障人員在旅客高峰時(shí)段，加強(qiáng)站臺(tái)旅客疏通引導(dǎo)，做好旅客幫扶服務(wù)；車輛模塊對(duì)空調(diào)、廣播、監(jiān)控等設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行再次確認(rèn)，嚴(yán)格落實(shí)車輛消毒工作，確保防疫到位；軌旁模塊加強(qiáng)檢查斷路器等設(shè)備狀態(tài)，提前對(duì)捷運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)行軌道、道岔、配電機(jī)房、涉奧專區(qū)站臺(tái)門以及車輛制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行再排查，加強(qiáng)軌道區(qū)巡查值守，盯牢重點(diǎn)環(huán)節(jié)，為捷運(yùn)系統(tǒng)正常運(yùn)行提供安全保障。

  首都機(jī)場(chǎng)國門運(yùn)維人將持續(xù)以初心守陣地，以實(shí)干保運(yùn)維，確保涉奧人員“好來快走”目標(biāo)圓滿完成，為本屆北京冬奧會(huì)圓滿收官貢獻(xiàn)更多民航力量。