通訊員馬昱報(bào)道：2月25日，新疆空管局空管中心終端管制中心完成了進(jìn)近范圍內(nèi)最低雷達(dá)引導(dǎo)高度區(qū)域的優(yōu)化工作。

  最低雷達(dá)引導(dǎo)高度是進(jìn)近空域范圍內(nèi)一項(xiàng)重要的數(shù)據(jù)顯示，烏魯木齊進(jìn)近空域內(nèi)地形復(fù)雜，起伏變化較大，在遇到特殊天氣等情況時(shí)，對(duì)于進(jìn)近管制員雷達(dá)引導(dǎo)航空器的工作壓力會(huì)在短時(shí)間內(nèi)急劇增加，也對(duì)飛行航空器的安全造成有較大的影響，為了能夠更好完成日常的空中交通保障工作，減輕管制員壓力，提升運(yùn)行效率，最低雷達(dá)引導(dǎo)高度區(qū)域的整合優(yōu)化工作就顯得尤為重要。

  終端管制中心進(jìn)近管制室作為此項(xiàng)工作的推進(jìn)主體，從查詢相關(guān)上位規(guī)章規(guī)定、修改運(yùn)行手冊(cè)、制定合理操作指引等方面入手，在空域內(nèi)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行反復(fù)修改討論，并結(jié)合實(shí)際運(yùn)行情況，做到有問(wèn)題及時(shí)更改。

  此次進(jìn)近范圍內(nèi)最低雷達(dá)引導(dǎo)高度區(qū)域的優(yōu)化工作能夠盡量消除或者減小地形變化帶來(lái)的隱患，為管制員減輕處置復(fù)雜情況時(shí)的工作負(fù)荷，提升管制效率和服務(wù)品質(zhì)，切實(shí)保障航空器飛行安全。