強(qiáng)烈的雷暴伴隨集聚的風(fēng)向變化和陣風(fēng)，對(duì)飛行活動(dòng)以及地面設(shè)備也都有很大的影響。飛行中遇冰雹，飛機(jī)會(huì)被擊傷，使飛機(jī)的空氣動(dòng)力性能變差，失速速度變大。低能見度會(huì)影響飛行員對(duì)地標(biāo)的發(fā)現(xiàn)及識(shí)別。近期，針對(duì)雷暴大風(fēng)、冰雹、低能見度、暴雨等四類嚴(yán)重影響飛行安全的極端危險(xiǎn)天氣統(tǒng)計(jì)工作，呼倫貝爾空管站氣象臺(tái)各個(gè)崗位之間相互配合，統(tǒng)計(jì)工作積極有序地開展。

  氣象臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)高度重視此次收集極端危險(xiǎn)天氣的統(tǒng)計(jì)工作，積極動(dòng)員部署，讓職工深知此次統(tǒng)計(jì)工作是對(duì)極端天氣的分析及預(yù)報(bào)是有積極影響的，并且能豐富本機(jī)場(chǎng)氣候志的相關(guān)內(nèi)容，清晰不同崗位之間的工作內(nèi)容，同時(shí)也加深了觀測(cè)崗位新員工最空管工作重要性及嚴(yán)肅性的認(rèn)識(shí)。

  在未來(lái)的工作中，呼倫貝爾空管站氣象臺(tái)員工將結(jié)合此次統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，不斷夯實(shí)基礎(chǔ)，提升能力，為民用航空飛行安全、效率和正常服務(wù)。（通訊員：尹楠）