通訊員趙明杰報(bào)道：每年二月是西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)大風(fēng)天氣橫行、風(fēng)切變多發(fā)的月份。2月14日，西寧機(jī)場(chǎng)遭遇風(fēng)切變持續(xù)影響，導(dǎo)致多架航班復(fù)飛以及返航備降，對(duì)空管運(yùn)行安全帶來(lái)了不小壓力。期間，青�？展芊志止苤七\(yùn)行部進(jìn)近管制室各席位間密切合作，與塔臺(tái)、氣象等其它部門通力配合，共同保障相關(guān)航班返航備降、安全落地，確保了春運(yùn)期間旅客出行安全。

  風(fēng)切變是指風(fēng)向、風(fēng)速在空中水平或垂直距離上的變化，是一種較為常見(jiàn)的大氣現(xiàn)象。發(fā)生在低空的風(fēng)切變是飛機(jī)起飛和著陸階段的一個(gè)重要危險(xiǎn)因素，它能造成飛機(jī)速度、高度的瞬時(shí)增加或者損失，被稱為航空安全的“無(wú)形殺手”。西寧機(jī)場(chǎng)屬于高原機(jī)場(chǎng)，四面環(huán)山，地形復(fù)雜，再加上冬季冷鋒來(lái)襲，為風(fēng)切變的產(chǎn)生提供了絕佳的地理以及氣象環(huán)境。一般來(lái)說(shuō)風(fēng)切變的持續(xù)時(shí)間為10-15分鐘，而2月14日西寧機(jī)場(chǎng)的風(fēng)切變天氣從中午持續(xù)到夜晚，可見(jiàn)西寧機(jī)場(chǎng)受風(fēng)切變影響之盛。

  當(dāng)前正值北京冬奧、春運(yùn)保障工作的重要時(shí)期，分局管制運(yùn)行部進(jìn)近管制室高度重視，提前布局，深入貫徹落實(shí)上級(jí)相關(guān)文件精神，組織全體人員學(xué)習(xí)冬季復(fù)雜氣象條件下的管制指揮方案。當(dāng)遭遇風(fēng)切變影響時(shí)，值班管制員以及帶班主任胸有成竹、沉著應(yīng)對(duì)，及時(shí)向飛行機(jī)組提供飛行情報(bào)和氣象信息，同時(shí)與其它科室密切協(xié)作，及時(shí)了解和通報(bào)相關(guān)信息，高效有序地指揮轄區(qū)內(nèi)航班安全起飛降落，體現(xiàn)較高的管制專業(yè)素養(yǎng)、彰顯良好的真情服務(wù)意識(shí)。