通訊員王慧 報道：近日，呼和浩特機場公司與北京中聯(lián)機場地面服務(wù)有限公司簽訂《旅客進出港服務(wù)業(yè)務(wù)外包合同》，標(biāo)志著呼和浩特機場旅客進出港服務(wù)業(yè)務(wù)正式外包，呼和浩特機場在管理創(chuàng)新的征途上邁出新的一步。

  呼和浩特機場旅客進出港服務(wù)業(yè)務(wù)外包項目從2021年8月開始籌劃，從服務(wù)質(zhì)量提升、生產(chǎn)經(jīng)營成本降低、管理能力提升、安全風(fēng)險降低等方面對項目可行性進行論證，通過對比業(yè)務(wù)外包前后各項預(yù)測數(shù)據(jù)，證明旅客進出港服務(wù)業(yè)務(wù)外包是提升服務(wù)質(zhì)量、實現(xiàn)提質(zhì)增效、探索由“經(jīng)營型”向“管理型”模式轉(zhuǎn)變的有效路徑，是為新機場運營打好基礎(chǔ)有效措施。

  服務(wù)質(zhì)量提升方面，旅客進出港服務(wù)業(yè)務(wù)外包后服務(wù)人員數(shù)量按照崗位需求配備，同時根據(jù)淡、旺季旅客吞吐量差異適當(dāng)增減人員，旺季時增加20-40名服務(wù)人員，彈性控制人員數(shù)量，有效提升旅客進出港服務(wù)保障能力。此外，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，為切實提升服務(wù)質(zhì)量，呼和浩特機場以創(chuàng)新促發(fā)展，以突破求實效，編制招標(biāo)文件時將“服務(wù)創(chuàng)新”這一因素定為重要考核指標(biāo)，分值占比12%，致力于通過服務(wù)創(chuàng)新使服務(wù)質(zhì)量邁上新臺階。

  生產(chǎn)經(jīng)營成本降低方面，通過業(yè)務(wù)外包，釋放了57名合同制員工，補充至安檢旅客檢查崗位、安檢護衛(wèi)、貨物檢查崗位和其他有人員需求的關(guān)鍵崗位，實現(xiàn)人工成本大幅縮減，并且為呼和浩特新機場建設(shè)儲備了人才資源。此外，業(yè)務(wù)外包后旅客進出港服務(wù)人員薪資待遇相對提升，有利于保持員工工作穩(wěn)定性，提升員工幸福指數(shù)，為各項工作穩(wěn)中有升開展提供了基礎(chǔ)保障。

  管理能力提升方面，呼和浩特機場地面服務(wù)部成立業(yè)務(wù)外包監(jiān)督管理團隊，通過汲取已開展的值機、行查服務(wù)業(yè)務(wù)外包和中轉(zhuǎn)服務(wù)業(yè)務(wù)外包管理經(jīng)驗，秉持“包業(yè)務(wù)不包安全服務(wù)責(zé)任”原則，對合作單位各項業(yè)務(wù)嚴(yán)格進行監(jiān)管，通過工作范圍縮小、工作職責(zé)專一、工作要求拔高，有效提升旅客進出港服務(wù)業(yè)務(wù)管理能力。同時，每年與外包商簽訂安全服務(wù)年度責(zé)任書，切實做到管理有章可循、有據(jù)可依。

  安全風(fēng)險降低方面，業(yè)務(wù)外包后，呼和浩特機場地面服務(wù)部由“經(jīng)營者”角色轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;管理者”，在安全風(fēng)險管控方面，此前，既是“運動員”又是“裁判員”，業(yè)務(wù)外包后，僅擔(dān)任“裁判員”角色。合作單位派駐管理人員負(fù)責(zé)安全運行保障，地面服務(wù)部外包監(jiān)管團隊負(fù)責(zé)對其各項工作進行監(jiān)管，專職履行監(jiān)管職能，對安全風(fēng)險管控能力在一定程度上得以加強。

  呼和浩特機場通過探討項目實施方案、編寫項目可行性研究報告、編制項目招標(biāo)文件、開展招投標(biāo)工作等環(huán)節(jié)，歷時6個月，確定外包單位并完成外包合同簽訂，標(biāo)志著呼和浩特機場旅客進出港服務(wù)業(yè)務(wù)外包工作正式開始實施，踏上管理創(chuàng)新的又一新征程。

  下一步，北京中聯(lián)機場地面服務(wù)有限公司預(yù)計于2022年3月1日正式入駐，呼和浩特機場將按照集團公司和機場公司的部署要求，穩(wěn)步推進各項業(yè)務(wù)開展實施，與外包單位攜手開啟旅客進出港服務(wù)業(yè)務(wù)的新篇章。