全國兩會即將舉行。全國政協(xié)委員、上海市工商聯(lián)副主席、春秋航空董事長王煜，對民航業(yè)有深入了解，將提出“關(guān)于建立‘國內(nèi)機(jī)場綠色發(fā)展評價標(biāo)準(zhǔn)’的建議”。

  王煜在這份建議里指出，我國機(jī)場在綠色、低碳發(fā)展方面還暫未有一套完整、完善的評價標(biāo)準(zhǔn)和體系。
  2021年末，中國民用機(jī)場協(xié)會發(fā)布《四型機(jī)場綠色性能評價標(biāo)準(zhǔn)》，此標(biāo)準(zhǔn)是上海機(jī)場集團(tuán)等相關(guān)單位，總結(jié)上海機(jī)場在實(shí)際運(yùn)行過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從“資源節(jié)約、健康舒適、低碳減排、環(huán)境友好、運(yùn)行高效”等五大綠色性能角度，提出了綠色機(jī)場發(fā)展的定性和定量指標(biāo)體系。該標(biāo)準(zhǔn)立足綠色發(fā)展理念，貫徹落實(shí)國家“碳達(dá)峰與碳中和”以及中國民航局《中國民航四型機(jī)場建設(shè)行動綱要》、《四型機(jī)場建設(shè)導(dǎo)則》相關(guān)要求，并且與《“十四五”民航綠色發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》中機(jī)場綠色發(fā)展的目標(biāo)和任務(wù)契合一致。
  王煜為此建議，在中國民用機(jī)場協(xié)會《四型機(jī)場綠色性能評價標(biāo)準(zhǔn)》的基礎(chǔ)上，形成國內(nèi)機(jī)場綠色發(fā)展的行業(yè)評價標(biāo)準(zhǔn)和體系。
  所制定的國家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該包括：
  在機(jī)場的規(guī)劃和建設(shè)方面，以資源節(jié)約、因地制宜、功能合理、降低成本為宗旨，機(jī)場航站樓等保障建筑設(shè)施在設(shè)計(jì)時，應(yīng)強(qiáng)化“空間節(jié)能優(yōu)先”的原則，制定“科學(xué)合理、技術(shù)適用、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、綠色環(huán)保”的可持續(xù)發(fā)展建設(shè)方案。
  在低碳減排方面，可通過機(jī)場可再生能源利用率、建筑運(yùn)行階段的碳排放量、APU替代設(shè)備使用率、新能源車配備比例等指標(biāo)，對機(jī)場的減排表現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的評價，促進(jìn)機(jī)場各方面做好低碳減排工作。
  在節(jié)能與能源利用方面，采取有效措施降低航站樓的綜合能耗強(qiáng)度，建設(shè)智能微電網(wǎng)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)內(nèi)光伏發(fā)電等。
  在節(jié)水和水資源利用方面，可對機(jī)場的平均日用水量、水遠(yuǎn)傳計(jì)量系統(tǒng)、補(bǔ)水和節(jié)水等技術(shù)設(shè)置具體評價標(biāo)準(zhǔn)。
  在污染防治方面，針對機(jī)場大氣環(huán)境質(zhì)量、噪聲、電磁波輻射、飲用水、河湖水、廢棄物處理、疫情等，提出環(huán)境與衛(wèi)生管理的制度要求。
  在機(jī)場運(yùn)行效率和旅客體驗(yàn)方面，也可以通過設(shè)置指標(biāo)，例如通過航空器的運(yùn)行效率（航站樓近機(jī)位的占比、年均機(jī)場放行率和地面滑行時間、A-CDM等系統(tǒng)應(yīng)用），地面交通的運(yùn)行效率（軌道、公交的保障能力），旅客通行的效率（旅客出港流線的最遠(yuǎn)距離比、自助值機(jī)設(shè)備的配備數(shù)量）等，來規(guī)范和評價機(jī)場運(yùn)行效率和旅客體驗(yàn)的表現(xiàn)。
  王煜建議，邀請行業(yè)專家集思廣益，共同研究，結(jié)合《四型機(jī)場綠色性能評價標(biāo)準(zhǔn)》，為行業(yè)制定形成一套完整、完善的國內(nèi)機(jī)場綠色發(fā)展評價標(biāo)準(zhǔn)和體系。據(jù)了解，王煜還將在全國兩會期間，提出“關(guān)于形成全國統(tǒng)一的精準(zhǔn)防疫標(biāo)準(zhǔn)的建議”、“關(guān)于疫情期間延續(xù)降低航空公司融資成本的提案”、“關(guān)于鼓勵航空公司提高資源利用效率的建議”。
  王煜表示，他每年有大量日子在各地出差，深感健康碼、核酸檢測證明等關(guān)鍵信息，以及各地執(zhí)行疫情防控標(biāo)準(zhǔn)，存在不統(tǒng)一和不互通等問題，有必要形成全國統(tǒng)一的防疫預(yù)案，形成全國統(tǒng)一的信息平臺，進(jìn)一步提高疫情防控?cái)?shù)字化水平，實(shí)現(xiàn)各防控關(guān)口“無感通行”；疫情持續(xù)反復(fù)，航空公司需要繼續(xù)獲得金融支持，并擴(kuò)大紓困貸款的使用科目范圍。