國(guó)際文傳電訊社3月10日?qǐng)?bào)道，俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸局（Rosaviatsiya）持續(xù)適航管理部門負(fù)責(zé)人瓦萊里·庫(kù)迪諾夫（Valery Kudinov）在MRO俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體會(huì)議上表示，俄羅斯將在土耳其、印度和其他國(guó)家尋找飛機(jī)零部件供應(yīng)機(jī)會(huì)。

  他說(shuō)，中國(guó)拒絕向俄羅斯航空公司運(yùn)送此類貨物。

  庫(kù)迪諾夫說(shuō)：“我們已責(zé)成航空公司自行尋找可能的零部件供應(yīng)商。據(jù)我所知，有消息稱已向中國(guó)提出請(qǐng)求，但中國(guó)拒絕了。”

  他說(shuō)：“我們將在其他國(guó)家尋找機(jī)會(huì)，也許，通過(guò)我們的合作伙伴土耳其或者印度。每家公司都將自行達(dá)成協(xié)議，而我們（Rosaviatsiya）只會(huì)幫助這些零件合法化。” 

  與此同時(shí)，俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸局新聞服務(wù)部門表示，“瓦萊里·庫(kù)迪諾夫根據(jù)自己的工作義務(wù)，無(wú)權(quán)代表該機(jī)構(gòu)發(fā)表正式聲明。"

  如前所述，歐盟2月26日實(shí)施的制裁禁止向俄羅斯交付民用飛機(jī)和飛機(jī)部件，以及此類飛機(jī)的技術(shù)維護(hù)和保險(xiǎn)。出租人必須在3月底前終止與航空公司的現(xiàn)有合同。

  俄羅斯航空公司運(yùn)營(yíng)的大多數(shù)飛機(jī)都是在國(guó)外制造的，主要是波音和空客。幾乎所有飛機(jī)都在外國(guó)司法管轄區(qū)注冊(cè)，主要是在百慕大。根據(jù)Cirium咨詢公司的數(shù)據(jù)，俄羅斯航空企業(yè)超過(guò)一半的飛機(jī)是由外國(guó)所有者租賃的。
  據(jù)悉， 俄羅斯2月24日出兵 烏克蘭后，受到西方國(guó)家制裁，空客、波音和巴西航空工業(yè)公司這三大主要制造商已經(jīng)停止向俄羅斯航空公司供應(yīng)零部件。