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記者從民航局運行監(jiān)控中心了解到，自1月23日起，預(yù)計至3月16日，在民航各運行單位緊密支持、協(xié)同配合下，民航局運行監(jiān)控中心充分利用“航班運行全流程監(jiān)控”系統(tǒng)，共保障涉奧航班839班，安全運送涉奧人員34636人。通過該系統(tǒng)，民航局運行監(jiān)控中心用好、用實大數(shù)據(jù)，密切監(jiān)控跟蹤涉奧航班的動態(tài)，及時向各運行單位溝通協(xié)調(diào)重點航班的信息及告警預(yù)示，為做好北京冬奧會、冬殘奧會民航運輸保障工作，實現(xiàn)“好來快走”工作目標(biāo)，服務(wù)涉奧人員順暢、高效、安全進(jìn)離港，提供了科學(xué)決策和技術(shù)支持保障。
近年來，民航局運行監(jiān)控中心圍繞“智慧民航”建設(shè)要求，努力打造支撐民航協(xié)同運行的數(shù)據(jù)底座，持續(xù)完善運行數(shù)據(jù)共享機(jī)制，推進(jìn)“航班運行全流程監(jiān)控”系統(tǒng)建設(shè)，不斷提升民航運行監(jiān)控能力和運行協(xié)同水平。經(jīng)過數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)應(yīng)用3個主要步驟，系統(tǒng)從航班運行保障全流程的44個節(jié)點中選取前序航班落地、客梯車對接、開艙門下客、加油、配餐、保潔、值機(jī)、登機(jī)、開關(guān)艙門、撤輪擋等26個重要節(jié)點，在運行監(jiān)控中心監(jiān)控大廳實現(xiàn)了對41家千萬級機(jī)場航班運行環(huán)節(jié)全流程實時監(jiān)控。 民航局運行監(jiān)控中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該系統(tǒng)的運用，讓監(jiān)控工作與以往相比更加全面、精細(xì)、主動。系統(tǒng)更全面地展示和查詢航班的完整鏈條信息，協(xié)助各機(jī)場解決前序航班動態(tài)不完整、部分駐場航空公司信息不全面等問題；更精細(xì)地做到“一個航班一個航班地盯，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地抓”，工作人員通過保障流程圖，可以全面直觀地掌握前序航班落地、加油、配餐、保潔、值機(jī)、登機(jī)、開關(guān)艙門、起飛等26個保障節(jié)點的目標(biāo)和實際完成時間，突破了以往監(jiān)控主要關(guān)注航班起飛到降落過程的瓶頸；更主動地進(jìn)行重要航班的延誤提醒，當(dāng)重要保障航班出現(xiàn)前序航班起飛、落地、旅客登機(jī)、關(guān)艙門、撤輪檔、航空器除冰等9個關(guān)鍵保障節(jié)點執(zhí)行超時，系統(tǒng)會通過彈窗提醒大廳工作人員早發(fā)現(xiàn)、早處置，進(jìn)一步前移監(jiān)控關(guān)口，提升監(jiān)控效率。 通過該系統(tǒng)，工作人員經(jīng)由一個界面，便能全過程跟蹤監(jiān)控到航班的具體情況，并通過系統(tǒng)的信息告警及時開展保障和應(yīng)急響應(yīng)工作，這大大增加了工作的科學(xué)性、預(yù)判性，提高了工作效率和監(jiān)控質(zhì)量。2月22日、23日，系統(tǒng)第一時間監(jiān)控到2班涉奧航班的告警信息，工作人員及時對比保障時間節(jié)點，發(fā)現(xiàn)機(jī)組存在超時風(fēng)險，隨即第一時間啟動響應(yīng)機(jī)制，迅速開展協(xié)調(diào)配合，通過視頻會、電話等多渠道與空管部門、首都機(jī)場、航司代辦等單位溝通跟蹤，“一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)”地盯住保障過程，督促各單位按照保障時間節(jié)點要求落實保障工作。在各單位共同努力下，2班涉奧航班最終順利起飛。 “航班運行全流程監(jiān)控”系統(tǒng)在監(jiān)控工作中的應(yīng)用，為民航局運行監(jiān)控中心建設(shè)“全國民航協(xié)同運行系統(tǒng)”提供了實踐經(jīng)驗和技術(shù)積累。下一步，民航局運行監(jiān)控中心將全力開展“全國民航協(xié)同運行系統(tǒng)”的可研工作，同時根據(jù)實際業(yè)務(wù)開展情況進(jìn)一步提升航班運行全流程監(jiān)控的水平，推動運行監(jiān)控中心不斷向智慧運行不斷邁進(jìn)，為民航運行安全、正常、順暢繼續(xù)作出貢獻(xiàn)。（記者 潘瑾瑜）
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民航局運行監(jiān)控中心：航班運行全流程監(jiān)控 大數(shù)據(jù)助力冬奧保障
