為全面擁抱和融入方大集團(tuán)“黨建為魂”的企業(yè)文化，進(jìn)一步筑牢航空安全根基，確保新時(shí)期航空集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)，首都航空積極響應(yīng)海航航空集團(tuán)“大干100天”號(hào)召，按照“變、干、實(shí)”工作要求多措并舉開展生產(chǎn)經(jīng)營攻堅(jiān)戰(zhàn)，以高強(qiáng)度實(shí)戰(zhàn)、精細(xì)化管理為組織賦能。
  自2021年12月8日海航航空加入遼寧方大集團(tuán)，集團(tuán)就提出了要圍繞“黨建為魂”的企業(yè)文化，切實(shí)加強(qiáng)精細(xì)化管理，包括建立航空客貨運(yùn)日成本管理機(jī)制，堵塞生產(chǎn)全流程成本“跑冒滴漏”的要求，迅速實(shí)現(xiàn)企業(yè)從新生到蛻變。
  更精細(xì) 更高效：精細(xì)化管理推動(dòng)增收節(jié)支
  在“大干100天”實(shí)戰(zhàn)中，通過依法依規(guī)加強(qiáng)制度建設(shè)，輸入方大集團(tuán)靈活高效的體制機(jī)制，結(jié)合民航業(yè)特點(diǎn)，首都航空修訂下發(fā)72個(gè)業(yè)務(wù)體系管理制度，提高辦公效率，規(guī)范各項(xiàng)業(yè)務(wù)的操作流程，樹立良好的工作作風(fēng)。首都航空也通過修訂下發(fā)各業(yè)務(wù)體系的管理制度和考核指標(biāo)，推進(jìn)日成本管理和賽馬機(jī)制，努力實(shí)現(xiàn)“銷售最大化，費(fèi)用最小化”。

  首先，變化在輔營業(yè)務(wù)方面卓見成效。從2022年1月1日起，首都航空的輔營業(yè)務(wù)改變了以前退改簽、行李、機(jī)上銷售和餐食等各種輔營產(chǎn)品在不同航線的銷售數(shù)據(jù)、渠道分析等一月一總結(jié)，管控相對(duì)粗放的模式，取而代之的是進(jìn)行日銷售的細(xì)化監(jiān)控，通過每個(gè)項(xiàng)目設(shè)置監(jiān)控人，每天上報(bào)、每日復(fù)盤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)變動(dòng)背后的問題，并第一時(shí)間進(jìn)行干預(yù)。截至3月中旬，人均輔營收入累積均值較去年整體均值提升15%。
  同時(shí)，首都航空深入分析《2022-2024年度民航安全能力建設(shè)資金支持目錄》，充分評(píng)估和部署安排后，組織相關(guān)申請(qǐng)材料及能力符合性說明文件的編制，結(jié)合行業(yè)和公司的飛行簽派員實(shí)際培訓(xùn)現(xiàn)狀，編制了《簽派員資質(zhì)管理的規(guī)章政策和素質(zhì)能力提升研究》，最終順利通過審核獲批民航安全能力建設(shè)資金。
  精細(xì)化管理既要開源，也要節(jié)流。首都航空成立了成本精細(xì)化管控委員會(huì)，負(fù)責(zé)搭建成本精細(xì)化管控體系，統(tǒng)籌、落實(shí)各成本精細(xì)化管控專項(xiàng)工作，并對(duì)成本精細(xì)化管控工作進(jìn)行考核獎(jiǎng)懲。在“大干100天”攻堅(jiān)活動(dòng)中，首都航空已完成了增收項(xiàng)目51個(gè)，節(jié)支項(xiàng)目109個(gè)，增收降本近4.33億元。通過堵塞“跑冒滴漏”自查發(fā)現(xiàn)問題點(diǎn)近60個(gè)，累計(jì)節(jié)約成本支出1300萬余元。同時(shí)，首都航空?qǐng)?jiān)持依法依規(guī)管理，強(qiáng)化合同監(jiān)督機(jī)制，累計(jì)完成1500余份商務(wù)合同的自查自糾工作。

  更靈活 更智慧：創(chuàng)新舉措靈活機(jī)制助力智慧民航
  “大干100天”適逢2022年春運(yùn)，通過與2022年春晚大型互動(dòng)合作伙伴京東開展春節(jié)期間的聯(lián)合營銷活動(dòng)，首都航空在擁有幾億人觀看的春晚、元宵節(jié)晚會(huì)上推出優(yōu)惠券抵扣購買3月1日至3月26日的航班機(jī)票，刺激了旅客新的出行需求，首都航空緊抓市場熱點(diǎn)，更靈活地設(shè)計(jì)創(chuàng)新產(chǎn)品，挖掘到更細(xì)分的旅客需求，也增加更多的銷售機(jī)會(huì)。
  與京東的聯(lián)合營銷，只是首都航空“大干100天”創(chuàng)新舉措之一，通過持續(xù)優(yōu)化與提升輔營核心產(chǎn)品項(xiàng)目，首都航空目前已經(jīng)構(gòu)建了符合公司特色和客戶定位的輔營產(chǎn)品體系，首創(chuàng)了離線支付錢包業(yè)務(wù)，將此功能應(yīng)用于機(jī)上銷售APP上，在首航航線全面鋪開，既減少了旅客相互間的接觸，又?jǐn)U大了銷售場景；同時(shí)加大力度擴(kuò)充線上銷售商品種類和數(shù)量，近500種品類，涵蓋了電子數(shù)碼、家居用品、美妝護(hù)膚、箱包皮具等，大大提升了顧客購買的意愿。除了在現(xiàn)有輔營產(chǎn)品的基礎(chǔ)上做加法，首都航空還在籌備“行李門到門”“接送機(jī)”等上機(jī)前、下機(jī)后的各種延伸服務(wù)，在差異化運(yùn)營領(lǐng)域進(jìn)一步加大探索。
  除了客運(yùn)，在“客改貨”運(yùn)輸方面，首都航空在疫情期間經(jīng)過不斷地探索，從航線申請(qǐng)、機(jī)型選擇、貨物保障、客戶服務(wù)等各方面建立起了一套完善的靈活應(yīng)對(duì)機(jī)制，對(duì)飛機(jī)利用率的提高起到巨大助力，更成為公司收入增長的重要來源。在今年春節(jié)期間，首航人克服了時(shí)間緊任務(wù)重的重重困難，組織了客改貨航班21班，較2021年春運(yùn)增長超過600%，其中只用5天時(shí)間就成功開通了鄭州至悉尼、墨爾本兩條貨運(yùn)包機(jī)航線，有力支持了外貿(mào)企業(yè)貨物運(yùn)輸順暢和國際航空物流供應(yīng)鏈暢通。12月以來，首都航空從青島、太原、鄭州等地多點(diǎn)開花，面向北美、西/南歐、澳洲等市場積極開辟貨運(yùn)航線，積極承運(yùn)防疫物資，即便進(jìn)入1、2月份貨運(yùn)淡季，仍然保持每月15班以上的客改貨航班量。“大干100天”期間，首都航空共執(zhí)飛客改貨航班64班，航班量同比提升175%，收入同比提升265%。
  2022年民航局明確將打造智慧民航運(yùn)輸系統(tǒng)，首都航空以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)推動(dòng)智慧民航建設(shè)的號(hào)召，率先在支付寶小程序首頁提供“易安檢”服務(wù)，方便旅客查找及使用,打造智慧出行新方式。旅客購票后在支付寶首頁搜索“首都航空”點(diǎn)擊首都航空官方小程序即可進(jìn)入。選擇“易安檢”服務(wù)實(shí)名注冊(cè)認(rèn)證，在航班起飛前48小時(shí)內(nèi)隨時(shí)預(yù)約服務(wù)，旅客可使用“易安檢”專用通道，體驗(yàn)到較以往更加快捷、高效的安檢流程和措施，理想狀態(tài)下通過安檢時(shí)間較以往縮短50%以上。
  更嚴(yán)謹(jǐn) 更安全：完善黨建夯實(shí)安全管理
  首都航空以“落實(shí)制度求規(guī)范、創(chuàng)新制度求突破、堅(jiān)持制度求實(shí)效”為抓手，力求把制度建設(shè)貫穿于基層黨建工作始終，不斷完善黨建與安全工作有機(jī)融合的工作機(jī)制和管理體系，加重加厚安全管控力度，并加大安全投入，以“安全零容忍”的態(tài)度壓實(shí)各級(jí)主體責(zé)任。自開展“大干100天”攻堅(jiān)活動(dòng)以來，公司未發(fā)生責(zé)任征候及以上事件，人為原因不安全事件千次率為0.06，機(jī)械原因不安全事件千次率0.2，相較上一個(gè)統(tǒng)計(jì)周期環(huán)比分別下降79%和36%，公司安全態(tài)勢平穩(wěn)可控。