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東航云南有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記孫世英（記者汪洋/攝）
在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第二場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，記者提問(wèn)：東航為什么停飛737-800、何時(shí)復(fù)飛？會(huì)不會(huì)影響相關(guān)航線的運(yùn)營(yíng)？ 東航云南有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記孫世英：此次發(fā)生事故的客機(jī)是波音737-800，雖然事故的原因正在調(diào)查，但東航做出了應(yīng)急反應(yīng)，暫停運(yùn)營(yíng)所有的737-800，全面排查隱患，就是為了確保后續(xù)運(yùn)行的絕對(duì)安全，目前，東航運(yùn)力比較充足，航班并不會(huì)受到大的影響，至于何時(shí)恢復(fù)，東航將嚴(yán)格按照民航安全管理規(guī)定，有序開(kāi)展相關(guān)工作。 記者提問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)客機(jī)失事前的維修與適航情況如何？能否介紹一下飛行員的資質(zhì)和飛行記錄情況？
孫世英：這架飛機(jī)是2015年6月22日引進(jìn)，飛機(jī)維修一直嚴(yán)格按照維修技術(shù)方案實(shí)施，技術(shù)狀況穩(wěn)定正常，飛機(jī)前序航班飛行正常。起飛前，飛機(jī)符合維修放行標(biāo)準(zhǔn)和適航要求，正常放行，飛行過(guò)程中地面監(jiān)控情況也正常。 該航班飛行機(jī)組3人，1名機(jī)長(zhǎng)，2名副駕駛。機(jī)長(zhǎng)在2018年1月聘為B737機(jī)型機(jī)長(zhǎng)，飛行總經(jīng)歷時(shí)間6709小時(shí)。第一副駕駛飛行總經(jīng)歷時(shí)間31769小時(shí)。第二副駕駛飛行總經(jīng)歷時(shí)間556小時(shí)。三位飛行員的飛行執(zhí)照和健康證都在有效期內(nèi)，健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備，符合局方要求。從目前了解到的情況，幾位飛行員平時(shí)的表現(xiàn)也都是很好的，家庭情況也都比較穩(wěn)定。（記者劉韶濱、趙丹、汪洋、馮智君 廣西梧州報(bào)道）
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孫世英：失事飛機(jī)起飛前符合維修放行標(biāo)準(zhǔn)和適航要求
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