3月27日起，全民航將執(zhí)行2022年夏航季航班計劃，新航季南航計劃在疆執(zhí)行航線90條，涉及烏魯木齊樞紐的通航點(diǎn)61個，相較2021年新增5個通航點(diǎn)，換季首月日均航班量超過200班次，南航將持續(xù)關(guān)注市場變化，根據(jù)旅客出行需求，增加班次投入。

  新開多條航線，持續(xù)助力新疆旅游

  又是一年春回大地，隨著氣溫逐步回升，各地旅客前往新疆旅游的熱度也隨之上漲。在新航季到來之際，南航積極布局在疆航線網(wǎng)絡(luò)，增加在疆運(yùn)力投入。充分考慮廣大旅客暑期旅游、紅色旅游、援疆、公商務(wù)等出行需求，新開烏魯木齊-南充-惠州、烏魯木齊-西寧-昆明、烏魯木齊-伊寧-西安、阿勒泰-烏魯木齊-西安、武漢-喀什、武漢-伊寧-喀什等多條航線�；謴�(fù)喀什、伊寧、庫爾勒不經(jīng)烏飛往北京航線，喀什、庫爾勒不經(jīng)烏飛往鄭州航線，新航季疆內(nèi)直達(dá)東線達(dá)到31條，其中不經(jīng)停烏魯木齊18條，進(jìn)一步開創(chuàng)新疆對外旅游旅游窗口，持續(xù)助力自治區(qū)旅游興疆、文化潤疆戰(zhàn)略實施。

  打造快線品牌，加密國內(nèi)主干線

  新航季，南航持續(xù)重點(diǎn)打造烏魯木齊往返北京和廣州快線品牌，換季首月烏魯木齊-北京大興每日7班，均為整點(diǎn)或半點(diǎn)起飛，烏魯木齊-廣州每日5班，平均每2小時一班。高頻次、寬體機(jī)的投入，有效實現(xiàn)烏魯木齊與北京、廣州之間的聯(lián)動，形成快線品牌效應(yīng)。與此同時，南航充分結(jié)合“一帶一路”建設(shè)，充分增投重慶、武漢等熱點(diǎn)航線和潛力市場。

  疆內(nèi)方面，南航緊抓熱點(diǎn)效應(yīng)，持續(xù)完善烏魯木齊至疆內(nèi)商務(wù)快線的建設(shè)，提前布局疆內(nèi)旅游航線，進(jìn)一步搭建疆內(nèi)空中走廊。新航季烏魯木齊-喀什每日8-9班，烏魯木齊-和田每日7班，烏魯木齊-阿克蘇每日6班，疆內(nèi)快線時刻覆蓋全天各時段，烏魯木齊-富蘊(yùn)、那拉提每周3班，烏魯木齊-喀納斯每周4班。為疆內(nèi)往返烏魯木齊的旅游、商務(wù)、人員交流提供更為便利的條件。

  優(yōu)化中轉(zhuǎn)銜接，提升旅客出行效率

  新航季，南航通過打造快線品牌、優(yōu)化航班時刻，進(jìn)一步提升南航進(jìn)出港航班在烏魯木齊的中轉(zhuǎn)銜接度。疆內(nèi)喀什、和田、阿克蘇、伊寧等地出發(fā)的旅客，均可當(dāng)日在烏魯木齊中轉(zhuǎn)至深圳、西安、鄭州、濟(jì)南等29個內(nèi)陸城市，從內(nèi)地返回疆內(nèi)城市也可在烏魯木齊實現(xiàn)當(dāng)日中轉(zhuǎn)。南航的“一票到底”業(yè)務(wù)，旅客在始發(fā)站即可辦理兩段航班的登機(jī)牌，行李直達(dá)目的地，烏魯木齊中轉(zhuǎn)無需再提取行李。

  南航將持續(xù)加大新疆航空市場運(yùn)力投入，不斷豐富新疆航線網(wǎng)絡(luò)，架設(shè)“空中橋梁”，持續(xù)助力自治區(qū)“旅游興疆”等戰(zhàn)略的落地實施，為新疆與全國各地之間的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等領(lǐng)域的交流合作及旅客出行提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。（通訊員 李琳）