中國民用航空網(wǎng)通訊員王思聰報(bào)道：葉圣陶先生曾語重心長的說：“好習(xí)慣養(yǎng)成了，一輩子受用。壞習(xí)慣養(yǎng)成了，一輩子吃虧，想改也不容易。”良好的工作習(xí)慣是管制員安全運(yùn)行的根本，是確保飛行安全，提高運(yùn)行效率的基礎(chǔ)。多一個好習(xí)慣，就多一些效率。多一個好習(xí)慣，就多一份安全。為倡導(dǎo)養(yǎng)成良好管制工作習(xí)慣，進(jìn)一步提高運(yùn)行保障水平，山東空管分局管制運(yùn)行部發(fā)布了《進(jìn)近管制好習(xí)慣》供大家學(xué)習(xí)。

  《進(jìn)近管制好習(xí)慣》由管制運(yùn)行部通過大量的調(diào)研提煉、參考、討論、總結(jié)整理而出。共分為8大類，52小類，88條。詳細(xì)列出了管制生涯需要養(yǎng)成的好習(xí)慣。用膾炙人口，言簡意賅的詞組進(jìn)行詳細(xì)的闡述，使管制員讀起來朗朗上口，方便記憶。比如其中的管制指揮好習(xí)慣，細(xì)分為飛行高度操作好習(xí)慣、管制移交好習(xí)慣、管制間隔操作好習(xí)慣、防止錯忘漏好習(xí)慣等10小類。飛行高度操作好習(xí)慣又分為“動高度，看四周；改高度，選時機(jī)；目標(biāo)重，需謹(jǐn)慎；變高度，有選擇”等4小條。其中“動高度，看四周”，指的是管制員改變高度時要按照從左（右）到右（左）、從上（下）到下（上）、順時針、逆時針方向等順序進(jìn)行雷達(dá)掃視，觀察是否有潛在沖突，是否滿足高度限制，確認(rèn)無誤后再發(fā)改變高度的指令，目的是為了確保無沖突情況下再改變航空器的高度；而“目標(biāo)重，需謹(jǐn)慎”指的是雷達(dá)目標(biāo)重疊有可能導(dǎo)致告警甚至標(biāo)牌高度互換，因此雷達(dá)目標(biāo)重疊時不要輕易發(fā)布高度改變指令，應(yīng)主動指揮將雷達(dá)目標(biāo)分開后再發(fā)布高度指令，目的是為了避免錯誤發(fā)布指令的情況。

  為了使《進(jìn)近管制好習(xí)慣》充分發(fā)揮其作用，進(jìn)近管制室要求管制員在研讀學(xué)習(xí)之外，還要求帶班主任利用每日班前會的時間組織大家一起朗讀學(xué)習(xí)一個小章節(jié)。通過學(xué)習(xí)，老員工從中找到了自己日常工作中的不足，知道了該如何加以改善；更重要的是為新員工的見習(xí)打下一個良好的基礎(chǔ)，通過好習(xí)慣的養(yǎng)成，為其未來的管制生涯保駕護(hù)航。《進(jìn)近管制好習(xí)慣》的發(fā)布得到了進(jìn)近管制室新老員工的一致好評，并將其當(dāng)成了管制生涯的“保護(hù)傘”。

  好習(xí)慣就像一把鑰匙，人的一生都會隨身攜帶，好習(xí)慣可以開啟管制運(yùn)行的安全和高效之門，帶你走出危險(xiǎn)的邊緣。山東空管分局管制運(yùn)行部將一如既往致力于培養(yǎng)員工良好管制習(xí)慣、持續(xù)推動作風(fēng)建設(shè)，抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功，為切實(shí)保障民航運(yùn)行安全保駕護(hù)航！