出真招才能見真章，在首都機場安全檢查工作中，多個業(yè)務(wù)部門都采用了突擊演練、桌面推演等模擬場景檢驗的方式。首都機場信息科技部信息生產(chǎn)運維管理業(yè)務(wù)經(jīng)理嚴(yán)巍表示，除了無腳本突擊演練等方式外，他們還會隨機模擬信息系統(tǒng)故障，以此檢驗應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況，也會模擬發(fā)送釣魚郵件，檢驗員工信息安全意識。首都機場航空安保部（保衛(wèi)部）安保監(jiān)察與反恐管理業(yè)務(wù)經(jīng)理劉朝旭介紹：“除了對照檢查單進行直接檢查外，我們還通過安保測試，觀察記錄各相關(guān)方的處置方式，以此檢驗安全管理鏈條。”他表示，在各項制度措施較為完善的情況下，執(zhí)行度、落實度是安全檢查的重點。此次安全大檢查，還對員工的安全觀念、意識有了進一步考察，首都機場安保公司西區(qū)安檢部的魏瑞莉說，“我們不僅要掌握操作技能，還要提升對安全隱患、突發(fā)情況等方面的識別判斷能力。”這種模擬測試不僅面向人員，也面向設(shè)施設(shè)備，首都機場飛行區(qū)管理部機坪管理業(yè)務(wù)經(jīng)理王碩說，這能夠充分測試設(shè)施設(shè)備的適用性和可靠性，效果真實、結(jié)論可信。

  安全責(zé)任需要落實到崗、落實到人，人員資質(zhì)能力是影響安全保障能力的重要因素。在首都機場消防救援管理中心，消防救援隊伍通過開展技能大比武，營造“比學(xué)趕幫超”的良好氛圍；在首都機場運行控制中心，機坪管制員需要接受過百小時的崗前培訓(xùn)與200余個小時的崗位實操，并定期復(fù)訓(xùn)；在首都機場安保公司，員工在工作間隙開展“三基”建設(shè)，以老帶新、結(jié)對幫教，提升員工業(yè)務(wù)技能……這種培訓(xùn)不僅局限于首都機場內(nèi)部員工，也積極面向各相關(guān)方開放。首都機場航空安保委員會通過季度專題會議，向40余家駐場單位傳達局方、首都機場集團相關(guān)部署，邀請業(yè)內(nèi)外專家進行專題培訓(xùn)；飛行區(qū)管理部則舉辦每周小課堂，邀請各相關(guān)方共同分享過往案例，對安全保障措施進行復(fù)盤研討……“通過這種方式，我們?yōu)楦飨嚓P(guān)方營造出重視安全工作的氛圍，讓安全意識自然而然走心入腦。”首都機場飛行區(qū)管理部場道管理模塊負(fù)責(zé)人張淼表示。

  要做好員工隊伍建設(shè)，除了強化資質(zhì)能力建設(shè)，還需切實關(guān)心關(guān)愛基層員工，“服務(wù)好為旅客服務(wù)的人”。今年以來，首都機場集團積極開展“凝心工程”，充分發(fā)揮黨員干部職工先鋒模范作用，將“凝聚人心”放在突出位置。對于基層員工而言，這份關(guān)懷更體現(xiàn)在一個個務(wù)實的細(xì)節(jié)中：通過問卷了解員工真實需求，制定任務(wù)清單進行督辦；在部門講評會、班后會上加強溝通、及時交流；開設(shè)洽談室，歡迎員工隨時提出意見建議；建立機坪管制人員休息室，滿足員工休息需要……這些舉措將對員工的關(guān)心關(guān)愛落到實處，也進一步筑牢良性的安全鏈條。

  安全是民航業(yè)的生命線。首都機場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，隨著行業(yè)安全大檢查的深入開展，在民航局、民航華北地區(qū)管理局的督導(dǎo)下，首都機場還將深刻把握民航安全工作的五個屬性，繼續(xù)充分發(fā)揮各項長效機制作用，綜合運用專項檢查、隨機抽查、交叉檢查、聯(lián)合檢查、模擬演練等多種方式，堅決做好安全隱患排查與風(fēng)險防控，“多走一步、多看一眼、多問一句、多想一層、早發(fā)現(xiàn)、早整改”，確保問題隱患動態(tài)清零，不斷提升安全保障能力，以百分百努力捍衛(wèi)國門安全。（記者潘瑾瑜 通訊員常虹）