2022年3月30日，圖盧茲——空中客車A380飛機(jī)日前首次使用了100%可持續(xù)航空燃料（SAF）進(jìn)行飛行。
  空客A380測試飛機(jī)MSN 1于3月25日（星期五）8時43分從法國圖盧茲布拉尼亞克機(jī)場起飛進(jìn)行了約三小時的飛行，在其一臺羅爾斯·羅伊斯遄達(dá)900發(fā)動機(jī)上使用了100%可持續(xù)航空燃料。
  本次飛行使用了由道達(dá)爾能源公司提供的27噸非混合可持續(xù)航空燃料。本次可持續(xù)航空燃料在靠近法國勒阿弗爾的諾曼底生產(chǎn)，由加氫酯和脂肪酸(HEFA) 制成，不含芳烴和硫，主要由用過的食用油和其他廢棄脂肪組成。該架飛機(jī)的第二次飛行為3月29日從圖盧茲前往尼斯機(jī)場，測試可持續(xù)航空燃料在起飛和著陸期間的使用。

  這是12個月以來使用100%可持續(xù)航空燃料飛行的第三款空客機(jī)型；第一款為A350飛機(jī)，于2021年3月試飛；其次為單通道A319neo飛機(jī)，于2021年10月進(jìn)行試飛。
  增加可持續(xù)航空燃料的使用仍然是航空業(yè)到2050年實現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)的重要途徑。Waypoint 2050報告中概述的關(guān)鍵統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，53%至71%的所需碳減排量可以由可持續(xù)航空燃料實現(xiàn)。
  目前所有空客飛機(jī)都已取證，可以使用與航空煤油混合比最多為50%的可持續(xù)航空燃料進(jìn)行飛行。最終目標(biāo)是在2030年前實現(xiàn)100%可持續(xù)航空燃料飛行的認(rèn)證。
  測試期間使用的A380飛機(jī)也是最近公布的空客ZEROe驗證機(jī)——這是一個測試未來技術(shù)的飛行試驗機(jī)，它將有幫助空客在2035年將世界第一架零排放飛機(jī)推向市場。