通訊員魏鳴 報道：為進(jìn)一步梳理氣象信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)及流程，有效降低危險天氣、邊緣天氣對飛行安全生產(chǎn)的危害，提高氣象班組與管制班組氣象預(yù)警信息、天氣信息傳遞的準(zhǔn)確性、及時性，贛州機場組織全體管制人員與氣象人員就信息通報、天氣發(fā)布及資料提供等相關(guān)工作進(jìn)行業(yè)務(wù)交流。

  氣象信息的協(xié)同通報主要分為機場天氣預(yù)警及日常天氣通報，會上就本場天氣預(yù)警、天氣通報檢查單的通報及發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了充分的討論，并達(dá)成了統(tǒng)一意見。通過建立通報機制，管制與機組，管制與氣象，氣象與管制之間信息交流的規(guī)范性、準(zhǔn)確性及時性得到提高。

  會后，管制、氣象班組對交流會上討論內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)總結(jié)，并將討論達(dá)成的共識和建議固化到運行工作中，同時根據(jù)會議討論的結(jié)果修改崗位運行手冊。“打鐵還需自身硬”，贛州機場不斷提高對空管運行中的風(fēng)險識別和管控能力，努力確保機場空管運行安全、高效。