4月11日，民航局召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹民航行業(yè)安全大檢查、安全督導(dǎo)情況和民航疫情防控工作情況，并對(duì)網(wǎng)絡(luò)上針對(duì)“3·21”東航MU5735航空器飛行事故（以下簡稱“3·21”事故）原因的傳言回應(yīng)，“3·21”事故目前還在調(diào)查中，還不能給事故原因和性質(zhì)下結(jié)論。40余家國內(nèi)外主流媒體和行業(yè)媒體在線上參加新聞發(fā)布會(huì)。

  民航局航空安全辦公室副主任吳世杰表示，民航日常安全管理十分關(guān)注包括飛行員在內(nèi)的空勤人員的思想狀況和心理狀況，這是民航安全管理工作的重要內(nèi)容和方法。民航系統(tǒng)在常態(tài)化安全檢查的基礎(chǔ)上，會(huì)不定期開展安全整頓，都會(huì)不同程度的涉及包括空勤人員隊(duì)伍穩(wěn)定、思想穩(wěn)定相關(guān)的內(nèi)容。此次“3·21”事故發(fā)生后，民航局高度重視這些問題，在全國民航航空安全電視電話會(huì)議專門提出要求，主動(dòng)采取措施，幫助飛行員、乘務(wù)員和安全員紓解心理壓力，各航空公司已在第一時(shí)間按照民航系統(tǒng)長期以來較為完善的制度政策開展相關(guān)工作，落實(shí)各項(xiàng)運(yùn)行安全保障措施，確�？涨谌藛T保持穩(wěn)定的、積極的思想狀況和心理狀態(tài)，全身心投入飛行安全工作。這項(xiàng)工作目前取得很好的成效，全行業(yè)空勤隊(duì)伍總體穩(wěn)定，完全能夠擔(dān)當(dāng)確保航空飛行安全的重任。

  近期，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了關(guān)于事故原因的種種謠言。吳世杰澄清，這些謠言假借政府部門、公安機(jī)關(guān)之名發(fā)布虛假信息，嚴(yán)重誤導(dǎo)社會(huì)公眾認(rèn)知，干擾事故調(diào)查工作，已涉嫌違法，有關(guān)部門正配合公安機(jī)關(guān)開展調(diào)查，將依法追究造謠者法律責(zé)任。“3·21”事故調(diào)查工作正在按照程序緊張進(jìn)行，民航局將盡全力盡快查明事故原因，依法依程序發(fā)布有關(guān)信息。

  吳世杰還介紹，“3·21”事故發(fā)生后，為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示及中央領(lǐng)導(dǎo)同志批示要求，民航局于3月22日下發(fā)通知，立即開展行業(yè)安全大檢查；3月29日、31日，民航局派出由局領(lǐng)導(dǎo)、三總師帶隊(duì)的督導(dǎo)組，分兩批次對(duì)民航各地區(qū)開展安全督導(dǎo)；4月6日，民航局召開全國民航航空安全電視電話會(huì)議，通報(bào)了前期安全大檢查和督導(dǎo)工作有關(guān)情況，并于4月8日對(duì)督導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的主要問題進(jìn)行了通報(bào)，明確后續(xù)工作要求。下一步，民航局將按照《國務(wù)院安委會(huì)關(guān)于開展全國安全生產(chǎn)大檢查工作的通知》要求，在4月15日之前制定并上報(bào)民航專項(xiàng)檢查方案，在行業(yè)內(nèi)部署開展安全大檢查，切實(shí)推動(dòng)民航系統(tǒng)深入貫徹落實(shí)國務(wù)院安委會(huì)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作十五條硬措施的相關(guān)要求，進(jìn)一步全面排查整治重大風(fēng)險(xiǎn)隱患，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。

  另外，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長孔繁偉介紹，針對(duì)當(dāng)前疫情防控工作新形勢(shì)、新特點(diǎn)，民航局通過持續(xù)完善疫情防控會(huì)商調(diào)度機(jī)制、堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行航班熔斷措施、進(jìn)一步閉緊閉嚴(yán)閉實(shí)環(huán)內(nèi)管理、全面加嚴(yán)機(jī)場區(qū)域管理、不斷細(xì)化旅客運(yùn)輸流程中的防疫管理等，不斷加密加嚴(yán)防控措施，也希望廣大旅客出行時(shí)做好個(gè)人防護(hù)。